防高溫電纜也叫耐高溫電纜,一般是普通電纜使用的。高溫電纜:一般是高強度、高柔性電纜,耐高溫電纜以具有良好的耐低溫性能和耐環(huán)境應力開(kāi)裂性,高溫運行時(shí)最高溫度不超過(guò)250°C,在950度-1000度下,正常工作溫度可達250度左右。電纜:額定電壓為0.6/1KV的普通電力電纜,外徑通常在53mm~58mm之間,質(zhì)量好的電力電纜有很多等級。電纜:額定電壓為0.6/1KV的交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜,額定電壓為0.6/1KV,最高工作溫度不超過(guò)90°C。電纜:額定電壓為0.4/0.7KV的交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜,4、YJV電纜:交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜具有卓越的熱-機械性能,優(yōu)異的電氣性能和耐化學(xué)腐蝕性能,還具有結構簡(jiǎn)單,重量輕,敷設不受落差限制等優(yōu)點(diǎn),是目前廣泛應用于城市電網(wǎng),礦山和工廠(chǎng)的新穎電纜。電纜的絕緣-交聯(lián)聚乙烯是利用化學(xué)方法和物理方法使線(xiàn)型分子結構的聚乙烯轉化為立體網(wǎng)狀結構的交聯(lián)聚乙烯,從而大幅度的提高了聚乙烯的熱機械性,從而保持了優(yōu)異的電氣性能。5、WDZ-YJY23電纜:無(wú)鹵低煙阻燃型,結構是比較簡(jiǎn)單的,重量較輕,鋪設時(shí)更加有保證。電纜的額定電壓等于或大于所在網(wǎng)絡(luò )的額定電壓。6、 Z——YJLV 8.7/10KV,8.7/15KV——8.7/15KV,26/35KV。7、ZA-YJV 8.7/10KV,8.7/15KV——26/35KV。

防高溫電纜也叫防不防爆電纜,常用的有:氟塑料絕緣、聚全氟乙丙烯酸酯護套、氟塑料絕緣和護套控制電纜,常用的有:聚全氟乙丙烯酸酯,還有氟塑料絕緣、氯丁橡膠護套、耐油膠管、油封、鎧裝加熱電纜,常用的有:丁腈橡膠護套、丁腈橡膠護套、氟橡膠護套、聚氯乙烯護套控制電纜,常用的有:高溫通訊電纜、雙氟塑料絕緣、丁腈橡膠護套,常用的有:硅橡膠護套、耐油電纜專(zhuān)用耐高溫電纜、XBV耐高溫電纜型號、GY/QY、YQW、YHD耐油電纜耐溫電纜專(zhuān)用耐高溫電纜、PHW耐油電纜使用要求、耐寒電纜本產(chǎn)品適用于冶金、電力、石化、冶金、化工、建材、交通以及建筑等在高溫條件下燃燒的低煙無(wú)鹵阻燃電纜,適用于核電站、地鐵、隧道、高層建筑等重要場(chǎng)所,具有防燃、阻燃、耐油、防水、防紫外線(xiàn)等特殊要求,電纜最大限度的降低了電纜的彎曲半徑,對電纜的保護性能要求比較高。缺點(diǎn):抗老化性不好,抗輻射能力不好,相比較而言,交聯(lián)聚乙烯絕緣性能差,交聯(lián)聚乙烯絕緣性能低劣,硫化工藝笨重,耐酸堿,耐油,耐氣候,耐老化,使用壽命長(cháng),價(jià)格較熱,燃燒時(shí)不變形,還抗老化,煙霧濃度低,是一種環(huán)保型電纜,廣泛用于冶金、電子、汽車(chē)制造等行業(yè)。YJ:交聯(lián)聚乙烯(XLPE),E:聚烯烴(PP),E:聚四氟乙烯(PTFE/F-4) 聚乙烯是本安型,交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜,包括阻燃、耐火、無(wú)鹵低煙交聯(lián)聚乙烯絕緣、聚烯烴護套,MR:聚乙烯護套。

耐高溫電纜型號是YGC、KGG、KFV、KFF等。耐高溫電纜適用于交流額定電壓450/750V及以下電器儀表的連接線(xiàn)和自動(dòng)控制系統的傳輸線(xiàn)。具有耐油、防水、耐磨、耐酸堿及各種腐蝕性氣體、耐老化、不燃燒等優(yōu)異性能，適合冶金、電力、石化等行業(yè)。耐高溫電纜產(chǎn)品執行標準：Q/HHTZH004.1；阻燃耐火特性試驗執行GB12666-90標準。交流額定電壓：U0/U，450/750KV； 最高工作溫度：例如聚全氟乙丙烯（F46）絕緣不超過(guò)200℃。

耐高溫電纜規格應該是RKvV22――2X2.5。

1、耐高溫電纜能承受不低于180度的高溫。2、耐高溫電纜能承受不低于180℃的高溫，主要是一般電纜能承受的溫度都高于100℃，這只適用于一般常溫環(huán)境工作，耐高溫電纜就是專(zhuān)門(mén)用于高溫的場(chǎng)所，并要保證能正常工作，絕緣層不能損壞。3、高溫電纜主要用電干燥、加熱、冶煉等方面。

4x35+1x16平方銅芯電纜220v下功率為28600瓦。4x35+1x16平方銅芯電纜的載流量為130A，所以130*220=28600瓦。

高溫線(xiàn)最大負載功率為每平方1.5Kw，顯而易見(jiàn)在220v的單相條件下，0，75平方的高溫線(xiàn)也是不能帶動(dòng)2200w的負荷。但是在三相380v且運行連接為三角形連接時(shí)，電流可降低50%，在此條件下0，75平方高溫線(xiàn)的最大負荷可達2250w，所以0，75平方高溫線(xiàn)在三相三角形連接的情況下可以帶2200w負荷。

當然可以的。不過(guò)耐高溫線(xiàn)需要作為主線(xiàn)，這種線(xiàn)的性能特別的好，很大程度上減少了安全事故發(fā)生的可能性。只是連普通插座的話(huà)，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。高溫線(xiàn)和電源線(xiàn)可以通用。

高溫線(xiàn)，顧名思義就是用特殊材料制成的耐高溫線(xiàn)，采用耐高溫高強型、經(jīng)特殊工藝加工而成。主要特征是耐高溫、絕緣、防火阻燃、耐腐蝕、耐老化、耐氣候性、高強度、高模量、防靜電、外觀(guān)光滑等特點(diǎn)。

電線(xiàn)耐溫在70-180℃。電線(xiàn)耐高溫的度數跟電線(xiàn)的絕緣層材料有關(guān)系，舉例來(lái)講：1普通電線(xiàn)可以承受的高溫是70攝氏度，聚乙烯電線(xiàn)可以承受的高溫是90度。2.聚烯烴電線(xiàn)可以承受的高溫是150攝氏度。3.硅橡膠電線(xiàn)可以承受的高溫是180攝氏度。此外高溫電線(xiàn)，指具有耐腐蝕性能，抗油、強酸、抗強堿、強氧化劑等；具有電絕緣性能、耐高電壓、高頻損耗小、不吸潮、絕緣電阻大；具有優(yōu)良的耐燃、耐老化性能、使用壽命長(cháng)。

銅芯VV22-2×150平方電纜載流量表：

芯數	2
平方	150
型號	VV22
載流量	346
材質(zhì)	銅
敷設方式	埋地敷設
溫度	25℃

電纜負荷溫度在30-50℃是為正常。不同型號的電纜的允許溫度值也是不同的，如交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜可耐長(cháng)期溫度90℃，聚氯乙烯絕緣電纜長(cháng)期耐溫僅為70℃。

25℃環(huán)境下，銅芯VV22 4芯35平方電纜的電流是117安。

查BV電纜載流量表，1x16平方銅芯BV電纜明敷安全電流是86安。

GN500高溫線(xiàn)，這個(gè)是云母線(xiàn)，可以耐450度或以上，不常用，特殊領(lǐng)域。60245IEC(03)(YG)高溫線(xiàn)，這個(gè)是普通的CCC認證，硅膠編織線(xiàn)電線(xiàn)，比較常見(jiàn)。

YJV-3×1.5平方銅芯電纜承載電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
YJV-3×1.5平方	銅	18

50的電纜能帶110千瓦。經(jīng)查電線(xiàn)電流對照表，50平方的銅線(xiàn)明線(xiàn)敷設安全載流約200A。三相電的功率因數以0.85計算，則該線(xiàn)能承受的最大功率為：P=√3×U×I×cosφ=1.732×380×200×0.85=110kW，所以50的電纜能帶110千瓦。電纜選擇的簡(jiǎn)單算法1.10mm2（含10mm2）以下的線(xiàn)以導線(xiàn)截面積乘以5就是該截面積導線(xiàn)的載流量。2.相應的截面積100mm2以上乘以乘以2，16mm2、25mm2乘以4，35mm2、50mm2乘以3，70mm2、95mm2乘以2.5。3.如果導線(xiàn)穿管乘以系數0.8，高溫場(chǎng)所使用乘以系數0.9，裸線(xiàn)（如架空裸線(xiàn)）截面積乘以相應倍率后再乘以2。

4.按鋁線(xiàn)截面積計算銅線(xiàn)升級算是指1.5mm2銅線(xiàn)載流量等于2.5mm2鋁線(xiàn)載流量，依次類(lèi)推。

5芯電纜線(xiàn)是絕對耐高溫的，而且絕緣效果特別好。

高溫線(xiàn)當然可以做暗埋線(xiàn)了，只是此線(xiàn)造價(jià)高，得不償失。

是2x70平方銅芯YCW電纜。

你是說(shuō)高壓部分？還是說(shuō)低壓部分？他們好像都是說(shuō)高壓的，我來(lái)說(shuō)低壓，低壓380V，電流那么大的話(huà)，一般都需要分幾個(gè)配電房來(lái)供電比較好，就是從裝變壓器的總配電房多分幾條支路到各各分配電房，每個(gè)配電房再供電給一部分負載即可。如果1600安培真的只用一條電纜的話(huà)需要去廠(chǎng)家定做，大概也需要1200平方。

鍍鎳的耐溫高，其耐溫達到325℃，鍍銀的耐溫達到276℃，鍍鉻的耐溫達到315℃左右。

耐高溫的電線(xiàn)是使用實(shí)芯或絞合鍍銀或鍍鎳銅線(xiàn)做成的，它主要由導體和絕緣層構成，其中絕緣體是用PFA鐵氟龍加工而成。這種電線(xiàn)也叫作高溫電線(xiàn)，一般工作的溫度在零下80攝氏度到零上250攝氏度左右，短時(shí)間內可以在300攝氏度的環(huán)境中運行。