myjv煤礦用電力電纜是煤礦用移動(dòng)類(lèi)屏蔽電纜的簡(jiǎn)稱(chēng)。M為煤礦用電力電纜的簡(jiǎn)稱(chēng)。M為煤電的簡(jiǎn)稱(chēng)。煤礦用電纜的主要種類(lèi):煤礦用電纜的類(lèi)別、用途:煤礦用電纜的電壓等級:設備:設備:電(爐)——是指中型設備、電器、儀表及電訊設備及動(dòng)力,載波、運輸機,信號設備及傳送過(guò)程,用電纜作為各類(lèi)電器裝備的構件。M為煤礦用電纜的銅護套。my表示煤礦用電纜。煤礦用電纜的絕緣和護套:jy表示,礦用電纜的導體是:銅導體,絕緣層是:聚氯乙烯或交聯(lián)聚乙烯。用電線(xiàn)電纜來(lái)命名,煤礦用電纜的絕緣和護套:jy電纜的使用特性:1.電纜導體的長(cháng)期允許工作溫度應不超過(guò)70°C。2.短路時(shí)(最長(cháng)持續時(shí)間不超過(guò)5s)電纜導體的最高溫度不超過(guò)160°C。3.電纜敷設時(shí)環(huán)境溫度應不低于0°C。4.電纜彎曲半徑不小于電纜外徑15倍。5.電纜彎曲半徑不小于電纜外徑10倍。電力電纜,控制電纜,通信電纜,計算機電纜,信號電纜,礦用電纜,特種電纜,儀器儀表等。電力電纜及電力電纜使用特性:1.電纜導體的最高額定溫度為90°C。2.電纜敷設時(shí)環(huán)境溫度不低于0°C。3.電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的10倍。4.電纜敷設時(shí)允許彎曲半徑不小于電纜外徑的12倍。煤礦用電纜、鎧裝電纜、阻燃電纜等各種電纜的使用特性。它們都是由單股或多股導線(xiàn)和絕緣層組成,用來(lái)連接電路、電器等。5.電纜導體長(cháng)期允許工作溫度不超過(guò)+70°C。

myjv煤礦用電力電纜是一種以銅護套包裹銅導體芯線(xiàn),并以氧化鎂粉末為無(wú)機絕緣材料隔離導體與護套的電纜,最外層可按需選擇適當保護套。耐火電纜按國家標準GB12706-2002或國際電工委員會(huì )IEC60502-1997規定:耐火電纜的在火災時(shí)不燃燒,可做到220°C,阻燃電纜的基本普通絕緣和護套都是添加了阻燃劑,以熄滅火焰給火源供火時(shí)間。煤礦用阻燃電纜:每個(gè)字母數字所代表的含義是:M代表煤礦,Y代表移動(dòng)型軟電纜,TR代表防水電纜。組合起來(lái)就是:煤礦用阻燃電力電纜。煤礦用耐火電力電纜:M代表硅橡膠絕緣,RY代表硅橡膠護套。RYVV、RYVVV、RYVV22、HYA、RYVVP、HYA等等。用途:煤礦用阻燃電力電纜,KVV、KYJV、KYJVP、KYJVP適用于交流額定電壓U0/U為450/750V及以下、供火溫度950°C或1000°C以下控制,無(wú)鹵低煙、阻燃等控制,環(huán)境溫度為-60°C下,要求對電纜阻燃性能高,機械性能要求高。比如,在地鐵、化工企業(yè)、高層建筑等關(guān)鍵場(chǎng)所,電纜燃燒時(shí)HYA、KYJVP只有在高層建筑使用,沒(méi)有特別要求。電力電纜等阻燃特性:1.在經(jīng)受火焰直接燃燒的情況下,不應直接被燒壞,被燒壞的電纜,除了里面的一些金屬還要不斷地燃燒,還要不斷地保持一定的完整性。2.在經(jīng)受火焰直接燃燒的情況下,不應該直接被燒壞,要么應該把耐火層里的銅直接用火燒掉,要么會(huì )把耐火層里的銅直接用火燒掉,要么會(huì )把耐火層里的銅直接用火燒掉。

是ZR-BV單芯1.5平方銅芯電纜。

MYJV 表示是煤礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。YJV 表示交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。M是“煤”的拼音第一個(gè)字母，代表煤礦用。MYJV、MYJV22、MYJV32、MYJV42系列礦用電纜是煤礦用電纜的簡(jiǎn)稱(chēng)，礦用電纜均為阻燃電纜，都應經(jīng)過(guò)安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中心頒發(fā)礦用產(chǎn)品安全標志證書(shū)。煤礦用MYJV電纜型號及名稱(chēng)MYJV 煤礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。MYJV22 煤礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜。MYJV32 煤礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜。MYJV42 煤礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜。

YJV 2芯95平方銅芯電纜安全載流量表：

型號	材質(zhì)	載流量
YJV 2芯95平方	銅	278

交聯(lián)聚乙烯絕緣PVC內護粗鋼絲鎧裝PVC外護礦用電力電纜 一般為高壓。

電力電纜作業(yè)證，是電工證中的一種，俗稱(chēng)：電力電纜作業(yè)操作證、 電力電纜作業(yè)上崗證，是指對電力電纜進(jìn)行安裝、檢修、試驗、運行、維護等的作業(yè)人員所必須持有的證件。根據《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓考核管理規定》第三條規定：特種作業(yè)，是指容易發(fā)生事故，對操作者本人、他人的安全健康及設備、設施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。特種作業(yè)的范圍由特種作業(yè)目錄規定。

煤礦井下饋電斷電儀的接線(xiàn)方法兩個(gè)接線(xiàn)螺絲，不分正負極，一根電池線(xiàn)、另一根起動(dòng)機 細線(xiàn)有兩種接法；兩種接法也是不分正反隨意接；1，一個(gè)接剎車(chē)燈線(xiàn)另一個(gè)接到啟動(dòng)按鈕上，啟動(dòng)按鈕另一根線(xiàn)搭鐵。2；啟動(dòng)按鈕一根線(xiàn)接剎車(chē)燈線(xiàn)，另一根線(xiàn)接啟動(dòng)繼電器，啟動(dòng)繼電器上省下那根線(xiàn)搭鐵 為什么一定要接到剎車(chē)燈（剎車(chē)開(kāi)關(guān)）上呢？因為GY6車(chē)型著(zhù)火后，油門(mén)大會(huì )前竄引發(fā)不必要的事故，一定要謹慎行事。

設備使用說(shuō)明中規定要由專(zhuān)業(yè)人員安裝的設備應請專(zhuān)業(yè)人員安裝或拆裝。設備的安裝條件必須符合說(shuō)明書(shū)規定的條件。例如I類(lèi)設備必須連接至有保護接地的供電端子上，開(kāi)關(guān)、電表容量、供電線(xiàn)路負荷及線(xiàn)路材料規格必須與設備容量相適應，工作時(shí)產(chǎn)生高溫的器具不得安裝在易燃易爆物品附近，如需對墻壁鉆孔，要充分檢查和了解安裝墻體的水管、電線(xiàn)走向，打孔位置要避開(kāi)墻體的水管、電線(xiàn)位置，不破壞房屋承重結構，安裝前要檢查安裝部位的強度，確保設備安裝牢固可靠，不應在安裝現場(chǎng)進(jìn)行金屬焊接與切割作業(yè)等。安裝完畢后，應對設備的機械安裝穩定性和可靠性，以及與電源連接的可靠性再次檢查和確認。電氣設備切勿安裝在濕熱、多灰塵、有易燃和腐蝕性氣體的環(huán)境中。

銅芯一芯35平方YJV電纜的直徑是6.68毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為35，r為半徑，則r=√(35/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于6.68毫米。

是YJV22 3芯150平方銅芯電纜。

銅芯1×240平方ZR-BV電纜電流表：

型號	ZR-BV
平方	240
芯數	1
載流量	519
材質(zhì)	銅
溫度	25℃

為了增加鋁芯線(xiàn)的機械強度，在鋁芯線(xiàn)的中間加了一根鋼絲，所以感覺(jué)有點(diǎn)硬。

城市道路照明工程施工及驗收規程：3.2.19 過(guò)街管道、綠地與綠地間管道應在兩端設置工作井，超過(guò) 50m時(shí)應增設工作井，燈桿處宜設置工作井。工作井應符合下列規定：1 井蓋應有防盜措施；2 井深不得小于 1m，井應有滲水孔；3 井寬不應小于 700mm。電力工程電纜設計規范上亦有相關(guān)要求。

第1條 運輸巷(包括管、線(xiàn)、電纜)與運輸設備最突出部分之間的最小間距，應符合《煤礦安全規程》規定。第2條 車(chē)場(chǎng)、車(chē)房、信號把鉤硐室、巷道彎道半徑等應符合標準要求。斜巷任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車(chē)場(chǎng)。采區車(chē)場(chǎng)和采掘上下山車(chē)場(chǎng)必須有足夠的照明。第3條 平面彎曲線(xiàn)路應保證車(chē)輛平穩地從直線(xiàn)段進(jìn)入曲線(xiàn)段，或駛離曲線(xiàn)段進(jìn)入直線(xiàn)段，彎道半徑應根據車(chē)輛運行速度和車(chē)輛軸距確定。軌道斜巷變坡處豎曲線(xiàn)的最小半徑應保證礦車(chē)通過(guò)底凹處時(shí)，相鄰兩車(chē)輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運輸線(xiàn)路鋪設與檢查應符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準及檢查評級辦法》和《礦井軌道質(zhì)量標準及架線(xiàn)維護規程》規定。第5條 主要運輸線(xiàn)路(主要運輸大巷和主要運輸石門(mén)、井底車(chē)場(chǎng)、主要絞車(chē)道、運矸干線(xiàn)和集中運載站車(chē)場(chǎng)的軌道)及行駛人車(chē)的軌道線(xiàn)路質(zhì)量應滿(mǎn)足《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線(xiàn)路不得有雜拌道(異型軌道長(cháng)度小于50m為雜拌道)，軌道質(zhì)量應達到優(yōu)良。第7條 道岔軌型不低于線(xiàn)路軌型，道岔質(zhì)量應滿(mǎn)足《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標道岔，全面應用風(fēng)動(dòng)道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應一頭對齊，軌枕外露不小于1/3，拉線(xiàn)10m內端頭小于10mm。除車(chē)場(chǎng)外，軌枕嚴禁水泥漿底。第9條 斜巷軌道要設防滑設施，上下變坡點(diǎn)必須使用整體彎道。采區不同型軌道要分段敷設，接頭處要用異型夾板。斜巷內及上下車(chē)場(chǎng)必須使用標準道岔，道岔軌型不低于線(xiàn)路軌型，不得有雜拌道，上變坡點(diǎn)使用整體羅鍋道，下變坡點(diǎn)使用整體塌彎道。道岔應實(shí)行掛牌管理。

第10條 采煤工作面材料巷、運輸巷、輔助運輸巷及聯(lián)絡(luò )巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用不吃釘的，不準再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。第11條 新施工的絞車(chē)道，道床嚴禁使用水泥漿底。

根據我國的有關(guān)設計規范，一根穿線(xiàn)管只能穿一根電纜，不僅不同回路的電纜不能穿在一根線(xiàn)管內，就是同一個(gè)回路的兩根電纜也應當穿兩根線(xiàn)管。這里說(shuō)講的線(xiàn)管是正規的電纜管，如果電纜需要穿過(guò)一堵隔斷墻，可以在墻里埋設一根大管道，可以允許較多電纜在很短的距離里集結穿越此管道。至于幾根電線(xiàn)可以穿在一根線(xiàn)管內，沒(méi)有具體規定。

MYJV22-8.7/10KV 電纜中8.7代表是最小耐壓值，6kv線(xiàn)路選MYJV22-8.7/10KV電纜最合適，10KV一般要選8.7/15KV，當然8.7/10KV 在10KV中也是不錯的，主要是高壓選高一點(diǎn)耐壓的保險系數大了 也可以選MYJV22-6/7.2KV。

22是鋼帶凱裝的，只能承受一定的徑向破壞力，42是粗鋼絲凱裝，可以承受非常大的軸向拉力，一般用于海底電纜，立井的話(huà)建立采用32電纜，細鋼絲凱裝就可以了，可以減少電纜的固定。

那的電纜都是標準的，統一的，不管多芯，還是獨股的芯都是指導電體橫截面積平方，單位是毫米平方，平時(shí)說(shuō)的幾平方線(xiàn)說(shuō)的是截面積是幾個(gè)平方毫米。

鋁芯5×185平方電纜800米含鋁量為3996斤，鋁的密度為2.7，則5×185×2.7×800=3996斤。

是3*95平方鋁芯電纜。

銅芯一芯150平方電纜600米銅重量是1602斤，銅的密度是8.9，則1*150*8.9*600=1602斤。

目前有一種集電纜路徑檢測、埋深測定和故障點(diǎn)定位三位一體的儀器。這一檢測儀體積小，放在手提工具箱里，重量輕，單人即可輕松操作；由電池供電，無(wú)需220V電源，適合野外作業(yè)；電纜路徑查找、埋深、故障點(diǎn)定位同步完成，效率高，不受外界干擾；不受電纜地下情況(分叉、接頭扭曲、繞圈)影響，象探地雷一樣，點(diǎn)對點(diǎn)去查找故障點(diǎn)，誤差以厘米計；不受地面情況影響，如地磚、綠化帶、水泥面等。該檢測儀，由發(fā)射機和接收機組成，發(fā)射機可根據現場(chǎng)情況，采用單頻發(fā)射或射頻發(fā)射(音頻適用于遠距離，射頻適用于近距離、有干擾的場(chǎng)合)； 接收機通過(guò)感應磁棒感應信號確定地埋電纜的路徑及故障點(diǎn)，輕松操作，對電纜故障點(diǎn)進(jìn)行精確定位。

2芯2.5平方銅芯VV電纜1米銅重量是0.04kg。銅的密度是8.9，則2×2.5×8.9×1=0.04kg。

YJV22-10KV 3*240的電力電纜的重量為：13381KG/KM，也就是每米13.3公斤左右。

查電纜載流量表，鋁芯VLV22 3x6平方電纜安全電流是36A。

十千伏電力線(xiàn)路改造工程涉及到多個(gè)電力部門(mén)，首先就是規劃設計部門(mén)拿出電力線(xiàn)路改造方案。預算出改線(xiàn)路改造所需資金及資金來(lái)源涉及到的具體線(xiàn)路土地線(xiàn)桿走向，報上級審計部門(mén)進(jìn)行審批落實(shí)資金。通過(guò)公共資源交易中心進(jìn)行材料施工招投標，確定中標單位簽定合同落實(shí)施工監理單位。

堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況：一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護傳感器的安裝高度，應在低于機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時(shí)，保護器將自動(dòng)停機報警。另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護傳感器的安裝高度，應在后部輸送機機頭滾筒軸線(xiàn)水平以下，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向，且距離應在前部膠帶機機架側向200-300mm，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時(shí)，保護器將自動(dòng)停機報警。