行車(chē)控制電纜信號線(xiàn)是指帶電的導體,是指在電氣控制電路中用于控制信息傳遞傳感信息與控制信息的線(xiàn)路。行車(chē)控制電纜通常為5芯,其中兩芯為“火線(xiàn)”,一芯為“零”,一般常用于稱(chēng)為“纜”;其中三芯為“纜”,指的是在“纜”的內部穿插一條線(xiàn)。行車(chē)控制電纜信號線(xiàn)是指帶有屏蔽層的電纜線(xiàn),是指帶有屏蔽層的電纜線(xiàn)。行車(chē)控制電纜是一種用于控制、連接控制、連接信號等的電纜線(xiàn),適用于交流額定電壓450/750V及以下動(dòng)力裝置、日用電器、儀表及電信設備用的電纜線(xiàn)。電纜多用于高層建筑、車(chē)站、機場(chǎng)、醫院等人口密集的公共場(chǎng)所,在電氣化、工業(yè)建筑物內傳輸電能的供電線(xiàn)路?？刂齐娎|的抗干擾能力很強,僅次于屏蔽線(xiàn),是信息傳輸的載體。在要求通信距離、可靠性等方面有較大提高的作用。DCS系統集成 M-BUS系統集成 CAN 9000BASE-CAN 9000/TIA 568B-CAB 9000/TIA 9000/EIA-S (Hub) 與加密儀表的技術(shù)相連,可獲得更高的通信時(shí)鐘,并且更安全可靠地使用總線(xiàn)作為供電系統的主干道,為信息傳輸提供了更可靠的網(wǎng)絡(luò )連接。其優(yōu)點(diǎn)是布線(xiàn)簡(jiǎn)單,成本低,在同一總線(xiàn)上最多可以?huà)旖?2個(gè)節點(diǎn)。它結構簡(jiǎn)單、重量輕、可靠性高、通信容量大等優(yōu)點(diǎn),使得布線(xiàn)與更遠距離的可靠性大大提高,從而大大節省了電纜施工的費用、施工成本和人員勞動(dòng)強度。特別適合于移動(dòng)設備、聯(lián)接網(wǎng)絡(luò )、監控等應用,其缺點(diǎn)是布線(xiàn)施工相對較復雜,價(jià)格較高,安裝也比較復雜。

行車(chē)控制電纜線(xiàn)是行車(chē)控制電纜。用于控制、信號和測量系統,適用于主流和交流50Hz,額定電壓230V/1500V的行車(chē)監控回路及保護線(xiàn)路等場(chǎng)合,作為一重電線(xiàn)電纜,該電纜產(chǎn)品具有柔軟性和耐磨、防霉等特性,且具有良好的耐寒性,可在各種惡劣的環(huán)境下長(cháng)期使用。行車(chē)控制電纜線(xiàn)型結構 纜芯的按GB9330《塑料絕緣控制電纜》,IEC60227《額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜》以及IEC60502《額定電壓1-30kV擠包絕緣電力電纜及附件》等標準制造。電纜纜芯的截面積,符合GB50168《電氣裝置安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗收規范》的要求。三芯載流量及芯數,單芯截面50mm2電纜規格型號應符合GB50217《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》的規定。埋地敷設電纜應符合下列要求:1、電纜外皮至地下構筑物基礎,不得小于0.3m。2、電纜外皮至地面深度,不得小于0.7m;當位于行車(chē)道或耕地下時(shí),應適當加深,且不宜小1.0m。直埋敷設電纜時(shí),宜埋入凍土層以下,當無(wú)法深埋時(shí)可埋設在土壤排水性好的干燥凍土層或回填土中,也可采取其他防止電纜受到損傷的措施。直埋敷設的電纜,嚴禁位于地下管道的正上方或正下方。電纜與電纜、管道、道路、構筑物等之間的容許最小距離,應符合表5.3.5的規定 表 電纜與電纜、構筑物等之間的容許最小距離(m)注:1 用隔板分隔或電纜穿管時(shí)不得小于0.25m;2 用隔板分隔或電纜穿管時(shí)不得小于0.1m;3 特殊情況時(shí),減小值不得小于50%。

是3x50+1x25平方銅芯VV22電纜。

葫蘆電纜是3*10平方+6*1.5平方，手柄線(xiàn)是6*1.5平方的。

這是交流系統常見(jiàn)現象。解決方法 選用介電強度更好的交聯(lián)聚乙烯絕緣或乙丙橡皮絕緣的控制電纜； 增加一根備用線(xiàn)芯或采用屏蔽電纜，屏蔽層及多余線(xiàn)芯可靠接地，接地電阻≯4Ω。

鋁芯2芯25平方VLV22電纜1米鋁重量是135g。鋁的密度是2.7，則2*25*2.7*1=135g。

1芯35平方銅芯電纜300米銅重量是186.9斤，銅的密度是8.9，則1x35x8.9x300=186.9斤。

國家標準《GB∕T 9330-2008 塑料絕緣控制電纜》列出控制電纜線(xiàn)芯導體截面積最小0.5mm2，最大10mm2；芯數2~61芯。

現在的計算機系統都采用RS485/422接口，建議采用阻抗匹配的RS485/422專(zhuān)用電纜。所謂DJ開(kāi)頭是計算機電纜也是上世紀國內某些制造商自己內定的，自今沒(méi)有正式的國家標準給予認定 既便如此，DJYYP2-8*1.5的表示方法還是有錯誤的，正確的應為DJYYP2 8*2*1.5或 DJYYP 8*2*1.5 表示8對線(xiàn)（16芯），而P2表示銅帶繞包屏蔽，P表示銅絲編織屏蔽 如按控制電纜的國家標準GB9330-1988的解釋?zhuān)琄YYP2-8*1.5的全稱(chēng)則是 8芯1.5mm2/芯 聚乙烯絕緣及護套銅帶繞包屏蔽控制電纜。

銅芯3×6平方YCW電纜安全電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
YCW 3×6平方	銅	37

YC 3芯25平方銅芯電纜額定電流表：

型號	YC
芯數	3
平方	25
載流量	107
材質(zhì)	銅
溫度	30℃

不是不允許，是最好不要 交流回路有泄漏電流，周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，如果和直流回路一起，影響直流回路的零電位。因為這種影響不是很大，能夠通過(guò)對直流回路的零電位重復接地得到解決，所以才說(shuō)，不是不允許，而是最好是分開(kāi)。

電動(dòng)汽車(chē)充電線(xiàn)2.5平方和4平方都可以 如果從價(jià)格上來(lái)看，短距離建議用4平方，因為價(jià)格和2.5平方?jīng)]有太大差異。如果距離太長(cháng)的就要考慮充電電流的問(wèn)題，2.5平方可以負載16A-25A約5.5kw的功率，4平方可以負載35A-40A約8kw的功率。有條件時(shí)適當增粗一些更好。線(xiàn)徑粗了，加上絕緣皮后整體就粗了，這樣延長(cháng)后拉力也足夠，更安全。

3x50+1x25平方銅芯VV22電纜的直徑是14.93mm。根據圓面積公式S=πr2，S為175，r為半徑，則r=√(175/3.14)，直徑等于14.93mm。

控制電纜的標稱(chēng)截面標準規定在10平方毫米以下，控制電纜作為傳輸控制信號用，絕緣線(xiàn)芯數較多，根據標準來(lái)講多的有61芯。

5×50平方銅芯VV22電纜的載流量是156安；2×10平方銅芯YCW電纜載流量是74安。

點(diǎn)對點(diǎn)，一般都是1.3.5.7.9是黃、綠、紅、藍、黑。

一般最小不能小于1平方毫米，電壓信號選用1.5平方毫米，電流型號用2.5平方毫米。電力電纜在電力系統主干線(xiàn)中用以傳輸和分配大功率電能，控制電纜從電力系統的配電點(diǎn)把電能直接傳輸到各種用電設備器具的電源連接線(xiàn)路。電力電纜的額定電壓一般為0.6/1kV及以上，控制電纜主要為450/750V。同樣規格的電力電纜和控制電纜在生產(chǎn)時(shí)，電力電纜的絕緣和護套厚度比控制電纜厚。適用于工礦企業(yè)、能源交通部門(mén)、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線(xiàn)路等 場(chǎng)合使用的聚氯乙烯絕緣，聚氯乙烯護套控制電纜。

VLV22-2×25平方鋁芯電纜的承載電流是95A；銅芯一芯240平方YJV電纜承載電流是550A。

不屬于。照明電線(xiàn)是低壓類(lèi)型的電力電纜，不能利用控制電纜作為照明電纜，控制電纜適用于電力系統中小電流信號傳輸的電纜，在耐壓等級功率負載上遠不如照明電纜?？刂齐娎|是適用于工礦企業(yè)、能源交通部門(mén)、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線(xiàn)路等場(chǎng)合使用的聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護套控制電纜。

一般設備帶有一根淺藍色的線(xiàn)，一端是rj45網(wǎng)口，一段時(shí)232串口。如果你的電腦帶有9針串口（一般臺式機有，筆記本大多數沒(méi)有串口），用這個(gè)像的rj45口連接設備的console口，串口一段連電腦的串口，xp可以從超級終端中選擇com口進(jìn)入。putty等等很多控制臺軟件 如果你用的是筆記本，而且筆記本不帶串口的話(huà)?？梢再I(mǎi)usb轉串口線(xiàn)。帶驅動(dòng)盤(pán)，usb口接電腦上就可以了。

如果鎧裝電纜需要接頭的話(huà)，必須用中間接頭。其它接線(xiàn)程序與不帶鎧的電纜相同。這里主要介紹鋼鎧的接法。死方法是將電纜兩端鋼鎧扒出50毫米以上，然后用砂紙將鋼鎧表面打出毛茬，再將軟編織銅線(xiàn)用較細的銅線(xiàn)綁緊，綁線(xiàn)之間要有縫隙，之后用焊錫和焊錫膏，用噴燈加熱之。焊好后用石蠟冷卻，已防絕緣損壞。之后可對電纜進(jìn)行充填，縮中間接頭了。

運行兩點(diǎn)之間裝設一根鋼絲繩。電纜每隔1-2米裝設帶滑輪的卡子。電纜通過(guò)滑輪吊在電纜上即可。還可以裝設一條滑觸線(xiàn)帶替電纜。

所謂的控制線(xiàn)就是燈到開(kāi)關(guān)的那條線(xiàn)，開(kāi)關(guān)斷開(kāi)則這條線(xiàn)不帶電，開(kāi)關(guān)打上則通電，一般家裝指的是燈線(xiàn)?？刂凭€(xiàn)一般是通火線(xiàn)?，F在的燈大部分必需斷火線(xiàn)，如若不然關(guān)上開(kāi)關(guān)后有些帶震流器的節能燈管也會(huì )閃?？刂凭€(xiàn)通常是指二次回路的線(xiàn)路或控制回路的線(xiàn)路。如控制電動(dòng)機啟停的回路，可以接入短路保護、過(guò)載保護、欠壓保護、缺相保護等電氣保護或接入機械限位聯(lián)鎖保護、各類(lèi)儀表聯(lián)鎖保護等，還有就是高壓的繼電保護回路等。用于這些回路的線(xiàn)路都屬于控制線(xiàn)。

引入盤(pán)、柜內的電纜及其芯線(xiàn)應符合下列要求：一、引入盤(pán)、柜的電纜應排列整齊，編號清晰，避免交叉，并應固定牢固，不得使所接的端子排受到機械應力。二、鎧裝電纜在進(jìn)入盤(pán)、柜后，應將鋼帶切斷，切斷處的端部應扎緊，并應將鋼帶接地。三、使用于靜態(tài)保護、控制等邏輯回路的控制電纜，應采用屏蔽電纜。其屏蔽層應按設計要求的接地方式接地。四、橡膠絕緣的芯線(xiàn)應外套絕緣管保護。五、盤(pán)、柜內的電纜芯線(xiàn)，應按垂直或水平有規律地配置，不得任意歪斜交叉連接。備用芯長(cháng)度應留有適當余量。六、強、弱電回路不應使用同一根電纜，并應分別成束分開(kāi)排列。第4.0.5條直流回路中具有水銀接點(diǎn)的電器，電源正極應接到水銀側接點(diǎn)的一端。第4.0.6條在油污環(huán)境，應采用耐油的絕緣導線(xiàn)。在日光直射環(huán)境，橡膠或塑料絕緣導線(xiàn)應采取防護措施。

運行兩點(diǎn)之間裝設一根鋼絲繩。電纜每隔1-2米裝設帶滑輪的卡子。電纜通過(guò)滑輪吊在電纜上即可。還可以裝設一條滑觸線(xiàn)帶替電纜。行車(chē)電纜是行車(chē)、天車(chē)等設備的配套電纜，起到控制和連接電路，傳輸電能，控制行車(chē)設備等作用，是該設備的控制中心，具有很重要的作用，那么正確按安裝和部署行車(chē)電纜系統就是一個(gè)很重要的事情。一、行車(chē)電纜安裝注意，如果是行車(chē)用帶狀扁電纜，是需要一個(gè)可以自動(dòng)收放的收線(xiàn)盤(pán)。行車(chē)圓電纜則用滑輪+線(xiàn)卡固定安裝。二、行車(chē)電纜吊掛方法，運行兩點(diǎn)之間裝設一根鋼絲繩。電纜每隔1-2米裝設帶滑輪的卡子。電纜通過(guò)滑輪吊在電纜上即可。還可以裝設一條滑觸線(xiàn)帶替電纜。三、行車(chē)電纜滑車(chē)安裝操作說(shuō)明1、固定掛線(xiàn)架安裝好后，后邊應掛一擋板。2、調整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。3、電纜長(cháng)度為起重機跨度的1.2倍加8米。4、調整牽引鋼絲繩，使其長(cháng)度小于同節電纜長(cháng)度，運行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。5、當電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。6、布電纜時(shí)，應考慮兩面電纜托板受力均衡。7、當電纜滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要求相同。8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內側，以調整軌距的寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導軌為I100*68*4.5、I120*74*5行車(chē)電纜安裝完畢之后，要好好檢查安裝的合格度，并進(jìn)行試運行，仔細檢查行車(chē)電纜安裝的問(wèn)題，并一步步調整達到完善的程度，最后，行車(chē)電纜就可以正確的安裝完畢，并投入工作了，行車(chē)電纜的安裝部署和維修維護都是很重要的事情，需要格外注意。

四芯25平方銅芯ZR-YJV電纜380v下功率為77.2千瓦。四芯25平方銅芯ZR-YJV電纜的載流量為138A，根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），則138x380x1.732x0.85=77.2千瓦。

1，首先就是要保證導線(xiàn)的截面能夠承載正常的工作電流 同于柜內元件的損耗發(fā)熱 使得溫度要比柜外高的特點(diǎn)留足余量 對于控制電路的導線(xiàn)連接也要考慮其在特殊條件下對抗拉強度的要求。2，控制柜的柜門(mén)上都有按鈕等元件，就使得柜門(mén)上備用線(xiàn)的放置就極其必要 因為在現場(chǎng)針對實(shí)際工況而修改和增加電路是有極大可能性的 而柜門(mén)上的線(xiàn)束通常是使用纏繞管保護 就使得在現場(chǎng)對柜門(mén)上元件增加導線(xiàn)的情況就顯得特別的麻煩 所以備用線(xiàn)的顏色也是非常顯眼的黃色 這樣對柜內修改增加過(guò)的回路 也會(huì )一目了然。3，控制線(xiàn)路的接線(xiàn)線(xiàn)端處理必須使用專(zhuān)用銅接頭和與其匹配的標準壓接工具 在廠(chǎng)家中發(fā)現其控制線(xiàn)路線(xiàn)端的處理竟然使用斜口鉗的刃部進(jìn)行剪切式壓接或 使用其他鉗具的受力平面進(jìn)行平面擠壓式壓接 但使用這些方法的最大問(wèn)題就是：每個(gè)線(xiàn)端接頭的壓接質(zhì)量都會(huì )隨著(zhù)接線(xiàn)人員本身的握力 接線(xiàn)人員手腕的疲勞程度而起很大的變化。握力過(guò)大會(huì )使銅接頭和銅線(xiàn)一起被剪斷。如果握力小一些 就只能保證銅接頭暫時(shí)不和銅線(xiàn)分家 可是在一般的檢查時(shí)這些問(wèn)題根本不會(huì )被發(fā)現 就會(huì )給本身就很復雜的現場(chǎng)維修帶來(lái)更多的“試題” 自然的也就談不上對產(chǎn)品質(zhì)量的保證。

90千瓦的電動(dòng)機，額定電流在170A左右，需要用50平方的銅線(xiàn)，或者70平方的鋁線(xiàn)才可以。

行車(chē)通道。引入盤(pán)、柜的電纜應排列整齊，編號清晰，避免交叉，并應固定牢固，不得使所接的端子排受到機械應力。二、鎧裝電纜在進(jìn)入盤(pán)、柜后，應將鋼帶切斷，切斷處的端部應扎緊，并應將鋼帶接地。三、使用于靜態(tài)保護、控制等邏輯回路的控制電纜，應采用屏蔽電纜。其屏蔽層應按設計要求的接地方式接地。四、橡膠絕緣的芯線(xiàn)應外套絕緣管保護。五、盤(pán)、柜內的電纜芯線(xiàn)，應按垂直或水平有規律地配置，不得任意歪斜交叉連接。備用芯長(cháng)度應留有適當余量。六、強、弱電回路不應使用同一根電纜，并應分別成束分開(kāi)排列。第4.0.5條直流回路中具有水銀接點(diǎn)的電器，電源正極應接到水銀側接點(diǎn)的一端。第4.0.6條在油污環(huán)境，應采用耐油的絕緣導線(xiàn)。在日光直射環(huán)境，橡膠或塑料絕緣導線(xiàn)應采取防護措施。

4x120+1x70平方銅芯電纜電流表：

平方	材質(zhì)	載流量
4x120+1x70	銅	260