各規格·各型號電纜
熱銷(xiāo)價(jià)低 售后保障
廠(chǎng)家直銷(xiāo)
低于同行價(jià)格
廠(chǎng)家直銷(xiāo) 品質(zhì)保障 專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注
已為上千個(gè)重點(diǎn)工程提供電纜
數十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規格
多芯可選
支持定制
規格齊全
MCP礦用采煤機電纜
采煤機電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強
壽命更長(cháng)
?
請問(wèn)您能提供關(guān)于PZYO3鐵路信號電纜的一些相關(guān)信息嗎?
PZYO3鐵路信號電纜保護管安裝 3、通信電纜根據專(zhuān)用線(xiàn)纜,采用凸扣形式設置,有214、36、48、72等規格,兩側排列有A32、A80、B32等電感線(xiàn),其中線(xiàn)纜兩側對應銅護套,銅護套6、24芯,中間部分與第一個(gè)網(wǎng)套一致。2、光纜的線(xiàn)槽,必須用塑膠木制或不銹鋼制成,光纜內部不能有接頭。3、光纜的分線(xiàn)盒,分為紅、黃、藍、綠、黑、白、棕、雙色等顏色,腳盒的接法與X光纜相同,一般是接在:A、B、C、N中;每個(gè)分區內都有相對應的標識。4、光纜的色譜,按光纜的色譜來(lái)核對,一般是藍、桔、灰、紅、紫、粉紅、青綠。5、 一般是怎么看,色譜是怎么搭配的,如下:藍、青綠 6、 光纜是怎么量出光纜的,如數cm2、數纖芯數量就為5~8可數,帶寬為200M。7、 皮線(xiàn)光纜是怎么量出來(lái)的:光纜皮線(xiàn)光纜皮線(xiàn)在一個(gè)起始點(diǎn)前后前后都會(huì )有一個(gè)掃描孔,觀(guān)察其狀態(tài),只要把光纜皮剝開(kāi)一段,光線(xiàn)要都剝開(kāi)了就不會(huì )有什么狀況,或者在該掃描孔處量出來(lái)的光纜皮線(xiàn)光纜外皮較弱,反之則光纜皮容易剝去。8、光纖接續盒:光纜剝去前要根據光纖的材料、型號、長(cháng)度和數量來(lái)確定加強芯的長(cháng)度,一般可將加強芯分開(kāi),保證芯線(xiàn)朝向加強芯。
PZYO3鐵路信號電纜保護器技術(shù)參數PZW32信號電纜系列杰出、可靠、連續性好、具有良好的耐候性能,適用于軌道下移動(dòng)敷設、工程機械施工等場(chǎng)合使用。PZ258鐵路信號電纜產(chǎn)品特點(diǎn):1、耐腐蝕,抗拉強度高2、屏蔽,防潮,防鼠咬,防輻射,防潮等工作溫度-60°C~+200°C。2、阻燃,防靜電,防水,阻燃(PROFINET Sircuit Power) 行家主要用于化工、冶金、機械制造、發(fā)電和科學(xué)試驗等的電線(xiàn)電纜保護。PZWU閃光系統:·無(wú)油,·易盜 ·具有阻燃性·防護性能·具有較高的抗蝕能力~抗沖擊~(yú)耐磨損?!ぞ哂辛己玫淖枞夹浴ねㄟ^(guò)添加阻燃劑,能夠有效的防止白蟻蛀、鼠咬、氮化等有毒氣體?!ぞ哂休^高的抗沖擊~(yú)儲能,對PVC等阻燃性能的要求?!ぞ哂辛己玫慕^緣性能·電纜護套,電纜護套可以采用阻燃、耐壓或耐火的特殊要求?!ぬ厥鈭?chǎng)合:·電纜護套為綠、透明、塑料護套或礦物絕緣層?!ぬ厥鈭?chǎng)合:·電纜護套為銅護套,表面不容易積灰、粘性較低?!る娎|線(xiàn)芯長(cháng)期允許工作溫度為65°C?!る娎|短路時(shí),只要充許電流通過(guò),電纜的溫度遠高于電纜的允許范圍?!る娎|有火災時(shí),極佳的抗沖擊能力?!る娎|價(jià)格較高,因為價(jià)格較高?!る娎|中的抗沖擊能力相對較差,使用壽命短?!る娎|護套為銅護套,除銅護套的價(jià)格大于銅護套的價(jià)格。
A端接B端,剝皮8mm,按照紅綠白藍白藍線(xiàn)組順序接。
每盤(pán)電纜都有一個(gè)標簽,比如弱電線(xiàn)電壓450V~750V 、都會(huì )有這樣的字樣 電線(xiàn)電纜:電線(xiàn)電纜是傳輸電能、電信號和實(shí)現電磁能轉換的線(xiàn)材產(chǎn)品。電纜通常由傳輸電力或電信號的纜芯和起到保護、絕緣作用的護套組成。只含有一條纜芯而且直徑較細的電纜通常被稱(chēng)為電線(xiàn)。也有些電線(xiàn)沒(méi)有絕緣護套,被稱(chēng)為裸線(xiàn)。電纜中的纜芯由導電性能良好的金屬材料制成,通常使用銅(導電性能良好)或鋁(成本較低)。
鐵路信號電纜a端進(jìn)樓還是b端進(jìn)樓?
鐵路信號電纜a端進(jìn)樓,局端為a,用戶(hù)端為b。在施工設計時(shí),依據鐵路站點(diǎn)方向及局站級別定義A、B端,一般定義東西方向,東為A端,西為 B端;南北方向,北為A端,南為B端,北京為A端,其他城市為B端,省會(huì )為A端,地級市為B端鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動(dòng)信號裝置的控制電路,其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區段或其它有強電干擾的地區敷設。
一般來(lái)說(shuō)鐵路信號電纜的芯線(xiàn):紅白是一對,藍綠是一對,如果辨別電纜A、B端的話(huà),可以看電纜芯線(xiàn)外表的繞線(xiàn)(絲質(zhì)),四線(xiàn)組順時(shí)針?lè )较驗榧t、綠、白、藍順序則為A端,反之為B端。(1) 電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~+60℃(2 )電纜導體長(cháng)期工作溫度應不超過(guò)+70℃。
信號線(xiàn)不可以用其他電線(xiàn)代替。有線(xiàn)電視信號是超高頻電信號,電纜也是特殊設計的,阻抗75歐姆的同軸電纜。普通電線(xiàn)是無(wú)法代替的。如果用普通電線(xiàn)代替,會(huì )有干擾,圖像效果會(huì )很差兩條電線(xiàn)長(cháng)度相同,用1.5平方的電線(xiàn)代替0.5平方平方的做信號線(xiàn)我認為是可以的,但是要考慮做信號線(xiàn)用需要屏蔽的問(wèn)題。
請問(wèn)3x70+1x35平方銅芯電纜電流是多少?
查電纜載流量表,銅芯3x70+1x35平方電纜電流是198A。
你首先要學(xué)會(huì )看室內配線(xiàn)圖,了解需要放的配線(xiàn)以及走向。室內配線(xiàn)分為內配和外配,內配之指設備之間的內部配線(xiàn),一般由廠(chǎng)家布置好了;外配為組合架及分線(xiàn)盤(pán)等非定型設備之間的連線(xiàn)。在配線(xiàn)之前首先要校核配線(xiàn)圖,看看各個(gè)配線(xiàn)圖之間標注的位置是否一致,校核完畢后開(kāi)始按圖放線(xiàn),放線(xiàn)完成后接著(zhù)根據配線(xiàn)圖再次校核,校核完成后即可把線(xiàn)接入位置,接入后還需要再次校核。
為什么可以再兩根高頻信號線(xiàn)中間加一根地線(xiàn)?
1、因為兩根高頻信號線(xiàn)間是相互絕緣的,所以可以在它們中間加一根地線(xiàn)。2、在高頻信號線(xiàn)的傳輸回路中,兩根高頻信號線(xiàn)間是要求絕緣的(有一定的最低絕緣電阻值要求),在它們中間加一根地線(xiàn)對于兩根高頻信號線(xiàn)也是有絕緣要求的。3、高頻信號線(xiàn)的地線(xiàn)主要是吸收高頻信號線(xiàn)周?chē)碾姶烹s波,把它引入地,消除雜波對高頻信號的干擾。
電壓不同的電纜要求不同。比如10kv線(xiàn)路一般不允許穿越鐵路,需要將線(xiàn)路采用電纜埋入地下穿過(guò)鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過(guò)鐵路地基,然后穿管作為電纜管使用穿過(guò)電纜,兩側電纜應當埋入地下500mm以下,挖溝,溝底鋪沙,電纜上鋪磚后蓋土。
請問(wèn)兩芯240平方銅芯VV電纜每米含銅多少公斤?
銅芯兩芯240平方VV電纜每米銅重量是4.27公斤。銅的密度是8.9,則2*240*8.9*1=4.27公斤。
RS485邏輯:RS485采用差分信號到底是怎么表示的?
RS485采用差分信號負邏輯,+2V~+6V表示“0” 6V~ 2V表示“1”。差分信號 就是用2線(xiàn)電壓差來(lái)表示數據 rs485 是典型的差分信號 傳輸。
鐵路電纜工不屬特殊工種,不能提前退休。在“鐵路系統5個(gè)提前退休工種名單”中沒(méi)有查到。特殊工種指:從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動(dòng)或其他有害身體健康工作的,退休年齡為男年滿(mǎn)55周歲、女年滿(mǎn)45周歲。是不是特殊工種,要按1993年以前原勞動(dòng)部批準的和你們行業(yè)主管部門(mén)制定的特殊工種名錄,名錄里面有的,就是特殊工種,名錄里面沒(méi)有的,就不屬于特殊工種。
銅芯4x70+1x35平方電纜220v和380v的功率分別多少瓦?
4x70+1x35平方銅芯電纜220v下功率為42680瓦;380v下功率為108530.58瓦。4x70+1x35平方銅芯電纜的載流量為194A,電壓220v下功率計算公式是p=UI,則220*194=42680瓦;電壓380v下三相四線(xiàn)制功率計算公式為P=√3UIcosφ,cosφ是功率因數,電壓為380v,所以1.732*380*194*0.85=108530.58瓦。
YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*120平方銅芯電纜的功率多少瓦?
YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*120平方銅芯電纜220v下功率為107580瓦。YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*120平方銅芯電纜的載流量為489A,所以489*220=107580瓦。
10kV電力線(xiàn)路能否跨越電氣化鐵路,有沒(méi)有什么規定?
10KV線(xiàn)路一般不允許穿越鐵路,需要將線(xiàn)路采用電纜埋入地下穿過(guò)鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過(guò)鐵路地基,然后穿管作為電纜管使用穿過(guò)電纜,兩側電纜應當埋入地下500mm以下,挖溝,溝底鋪沙,電纜上鋪磚后蓋土。
型號字母含義:R-連接用軟電纜(電線(xiàn)),軟結構。V-絕緣聚氯乙烯 V-聚氯乙烯絕緣 V-聚氯乙烯護套B-平型(扁形)。S-雙絞型。
A-鍍錫或鍍銀。F-耐高溫P-編織屏蔽 P2-銅帶屏蔽P22-鋼帶鎧裝Y—預制型、一般省略,或聚烯烴護套FD—產(chǎn)品類(lèi)別代號,指分支電纜。將要頒布的建設部標準用FZ表示,其實(shí)質(zhì)相同YJ—交聯(lián)聚乙烯絕緣V—聚氯乙烯絕緣或護套ZR—阻燃型NH—耐火型WDZ—無(wú)鹵低煙阻燃型WDN—無(wú)鹵低煙耐火型例如:SYV 75-5-1(A、B、C)S 射頻 Y:聚乙烯絕緣 V:聚氯乙烯護套 A:64編 B:96編 C:128編75:75歐姆 5:線(xiàn)徑為5MM 1:代表單芯SYWV 75-5-1S 射頻 Y:聚乙烯絕緣 W:物理發(fā)泡 V:聚氯乙烯護套75:75歐姆 5:線(xiàn)纜外徑為5MM 1:代表單芯。
請問(wèn)VLV22 2×16平方鋁芯電纜能承受多少w功率?
鋁芯VLV22 2×16平方電纜220v下功率為15620w。因為鋁芯VLV22 2×16平方電纜的安全載流量為71A,所以功率計算:71×220=15620w。
22kw控制回路用6平方毫米的電纜線(xiàn)正常情況下,功率22kw的電機需要用6平方以上的銅線(xiàn)。電流=22000/380/1.732/0.8=42A,考慮一些富余量,取平方銅線(xiàn)。如果三相略有不平衡,某相電流可能超過(guò)42A,但是,6平方銅線(xiàn)可以載流60A左右,所以,最大的電流必須小于60A。如果穿管需要增大到10平方銅線(xiàn)。
其實(shí)這個(gè)情況建議您把伺服接在PLC附近,畢竟伺服線(xiàn)可以長(cháng)些。我PLC定位模塊和伺服基本最長(cháng)也就3米左右。另外我們是用的雙絞屏蔽線(xiàn),屏蔽層都接好主要是防干擾。但我用CNC接伺服最長(cháng)到過(guò)10米。也是屏蔽雙絞線(xiàn),不過(guò)是和柔電纜。普通電纜也可以,但進(jìn)口的質(zhì)量上好的多。但是你可以看看伺服編碼器反饋線(xiàn),因為他編碼器也是差分信號5V的,我最長(cháng)的伺服反饋線(xiàn)28~30米。走拖鏈。這種做了起碼幾百臺,最長(cháng)的現在起碼用了10幾年沒(méi)什么問(wèn)題,除非線(xiàn)折斷。
但你屏蔽和雙絞一定弄好。
23千瓦用10平方銅塑線(xiàn)或者16平方銅芯電纜即可。
請問(wèn)承載電流是350A的電纜是什么型號?
25℃環(huán)境下,銅芯YJV 1*95平方電纜的承載電流是350A。
鐵路區間地埋的光纜是鐵路系統的通信光纜。一般是GYTA53或者管道光纜,光纜外部有鋼帶或鋼絲的鎧裝,要求有抵抗外界機械損傷的性能和防止土壤腐蝕的性能。光纜主要承載光傳輸信號,主要用途為鐵路沿線(xiàn)的監控,沿途車(chē)站之間的專(zhuān)用通信,鐵路的各種業(yè)務(wù)的傳輸通道,還有全路的長(cháng)途通信等。
信號線(xiàn)可以做220v電源線(xiàn)嗎?
信號一般來(lái)說(shuō)都是比較微弱的電流,因此信號線(xiàn)往往能夠承受的電流是非常有限的,它需要盡量減少損耗和抗干擾。而220伏電源線(xiàn)電壓高電流大這些都不是信號線(xiàn)可以承受的。日常生活中常有人將網(wǎng)線(xiàn)做220伏電源線(xiàn),這存在安全隱患也是非常危險的。
一,高道床地段(道床厚度高于600毫米及以上),鐵路信號電纜在過(guò)軌道時(shí)需增加防護管道,然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設通過(guò)軌道。二,低道床地段(道床厚度低于600毫米),需埋設在路基面下。無(wú)論哪種方式進(jìn)行過(guò)軌道施工,必須由工務(wù)部門(mén)進(jìn)行配合,埋設好以后及時(shí)進(jìn)行搗固,確保線(xiàn)路穩定。