PTYA鐵路信號電纜,通信電纜屬于通信電纜,其中R-連接用軟電纜(電線(xiàn)),軟結構 V-絕緣聚氯乙烯 V-聚氯乙烯絕緣V-聚氯乙烯護套 B-平型(扁形) S-雙絞型。信號電纜(信號電平,攝像機,電鈴)是一種數據傳輸線(xiàn),由內而外分類(lèi)為信號電纜(在各種介質(zhì)中,用到的最多是信號電纜),由內到外分別為導體-屏蔽-屏蔽-護套(屏蔽或非屏蔽)-成纜填充-外護套?？刂齐娎|中,導體與絕緣層之間用特種橡皮替代。鐵路信號電纜信號電纜產(chǎn)品特性代號,指其中的特種電纜。導體導體主流材料是鍍錫銅或鍍銀銅,有某些特種電纜沒(méi)有導體的覆蓋層,只有護套,護套。導體主流材料是鋁或銅,換算成纜或壓銅導體材料的目的是讓線(xiàn)纜受力快速,防止內部斷路,絕緣老化,防止外部信號輻射。導體主流材料是鋁,也就是銅,硬導體 但是在實(shí)際使用過(guò)程中,很難進(jìn)行判斷,因為,如果線(xiàn)纜過(guò)長(cháng),線(xiàn)間電容會(huì )有明顯增大的衰減。一般而言,硬導體部分超過(guò)銅導體的額定溫度,也就達到了一定的1.2-1.5倍。這是因為,硬導體的低壓導體多數是單股導體,因此,同樣線(xiàn)間的電容也同樣影響線(xiàn)纜的粗細。在生產(chǎn)的時(shí)候,有的線(xiàn)纜會(huì )更粗一些,因為線(xiàn)間的電容的大小決定了電纜所使用的額定電流。鐵路電纜載流量選擇的原則是“載流量”。PT載流量,查表,2.5平方的銅芯電纜載流量是16A。PT是電動(dòng)機功率計算公式,其中包括:功率(W)=電壓(V)電流(A)。

PTYA鐵路信號電纜,鐵路信號電纜,鐵路交通信號電纜。PTYA鐵路信號電纜:PTYA鐵路信號電纜,鐵路交通信號電纜,鐵路通信電纜,鐵路交通,鐵路機車(chē)信號,鐵路靜軌通信電纜,鐵路各類(lèi)電纜信號電纜,按照一定次序分類(lèi)連接,一般為四芯電纜,五芯電纜,六芯電纜,五芯電纜。PTYA:鐵路通訊電纜,鐵路通信電纜。信號電纜:鐵路通信電纜,鐵路配線(xiàn)電纜,鐵路信號電纜。PTYA:鐵路信號電纜,鐵路專(zhuān)用電纜信息電纜,鐵路內強信號電纜,鐵路各類(lèi)電纜。信號電纜:鐵路信號電纜,鐵路,局用電纜,鐵路超高壓專(zhuān)用電纜,鐵路內高壓電纜,應采用埋地或架空電纜,應采用鎧裝電纜。三。電纜分類(lèi):按電纜用途可分為電力電纜(控制電纜)、通信電纜(通信電纜)、控制電纜等。根據用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。四、電纜的分類(lèi)1、按絕緣材料分類(lèi):電力電纜可分為裸電線(xiàn)、匯流排(母線(xiàn))、電力電纜(塑料線(xiàn)纜、油紙力纜(基本被塑料電力電纜代替)、橡套線(xiàn)纜、架空絕緣電纜)、分支電纜(取代部分母線(xiàn))、電磁線(xiàn)以及電力設備用電氣裝備電線(xiàn)電纜等。2、按結構形式分類(lèi):基本結構:導體、絕緣、填充、屏蔽、護層、護層。導體主流材料一般為銅或鋁,即電線(xiàn)電纜的芯數和截面積。3、電磁線(xiàn)主要用于電氣裝備連接線(xiàn),電氣裝置一般為高壓電線(xiàn),其主要有以下5種:硅橡膠絕緣電線(xiàn)電纜、交聯(lián)聚氯乙烯絕緣電線(xiàn)電纜、耐熱聚酯絕緣電線(xiàn)電纜、耐油絕緣電線(xiàn)電纜、工業(yè)專(zhuān)用電線(xiàn)電纜、各種橡皮絕緣電線(xiàn)電纜、儀器儀表、電子工業(yè)線(xiàn)纜。

信號電纜ptya23-24的意思是：1、線(xiàn)纜制造及精加工機械設備，包括線(xiàn)纜處理設備；2、線(xiàn)纜及線(xiàn)材專(zhuān)用制造設備；3、成纜機及絞線(xiàn)機；4、輔助加工材料；5、銅材加工制品(銅棒、銅帶、銅桿、銅條、銅線(xiàn)等)；6、橡塑、擠出機械；7、線(xiàn)材加工制品(金屬制品、金屬絲、鋼絞線(xiàn)、鋼絲、鋼絲繩)；8、原材料及輔助材料和特種電線(xiàn)電纜；9、測控技術(shù)；10、檢測工程；11、相關(guān)領(lǐng)域的配套服務(wù)及產(chǎn)品。

1、KVV22是聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜；PTYA23是聚乙烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜。2、前者是電力裝置控制電纜（屬強電范疇）； 后者是信號電纜（屬弱電范疇）。

一般來(lái)說(shuō)鐵路信號電纜的芯線(xiàn)：紅白是一對，藍綠是一對，如果辨別電纜A、B端的話(huà)，可以看電纜芯線(xiàn)外表的繞線(xiàn)（絲質(zhì)），四線(xiàn)組順時(shí)針?lè )较驗榧t、綠、白、藍順序則為A端，反之為B端。（1） 電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~+60℃（2 ）電纜導體長(cháng)期工作溫度應不超過(guò)+70℃。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），鐵路信號電纜在過(guò)軌道時(shí)需增加防護管道，然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設通過(guò)軌道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋設在路基面下。無(wú)論哪種方式進(jìn)行過(guò)軌道施工，必須由工務(wù)部門(mén)進(jìn)行配合，埋設好以后及時(shí)進(jìn)行搗固，確保線(xiàn)路穩定。

銅芯三芯70平方YHC電纜的直徑是16.36mm。

根據圓面積公式S=πr2，S為210，r為半徑，則r=√(210/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于16.36mm。

查電纜載流量表，VLV22-1x10平方鋁芯電纜空氣中敷設電流是59安。

銅芯VV22雙芯185平方電纜的直徑是21.71mm。根據圓面積公式S=πr2，S為370，r為半徑，則r=√(370/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于21.71mm。

鐵路信號電纜單芯1.5平方1.5m2單芯線(xiàn)的特點(diǎn)是線(xiàn)芯采用高純度無(wú)氧銅，該材質(zhì)不易氧化，且傳輸損耗低，傳輸效率比較高。4m2單芯線(xiàn)的特點(diǎn)是其線(xiàn)色澤光潤、不易發(fā)熱、壽命長(cháng)，耐磨、耐腐、阻燃性好，并且線(xiàn)材無(wú)雜質(zhì)導電性好。

1、 管內所穿導線(xiàn)（包括絕緣層）的總面積不應大于內經(jīng)截面的 40% ；2 、管內導線(xiàn)不準有接頭和扭擰現象；3 、同一回路的各相導線(xiàn)，不論根數多少應穿入一根管內，而不同回路和不同電壓的線(xiàn)路導線(xiàn)不允許穿一根管內，交流和直流線(xiàn)路導線(xiàn)不得穿一根管內，一根相線(xiàn)不準單獨穿入鋼管。國標GB50054-2011：低壓配電設計規范：電線(xiàn)電纜敷設安裝的設計和施工應按 GB 50217-94《電力工程電纜設計規范》等有關(guān)規定進(jìn)行，并采用必要的電纜附件（終端和接頭）。

鐵路、輕軌線(xiàn)路、通車(chē)繁忙或開(kāi)挖路面受到限制的公路時(shí)，應采用鋼管保護，或定向鉆孔地下敷管，但應同時(shí)保證其他地下管線(xiàn)的安全。采用鋼管時(shí)，應伸出路基兩側排水溝外1 m 光纜埋深距排水溝溝底應不小于800mm，并符合相關(guān)部門(mén)的規定。鋼管內徑應滿(mǎn)足安裝子管的要求，但應不小于80mm。鋼管內應穿放塑料子管，子管數量視實(shí)際需要確定，一般不少于兩根。

變頻器信號線(xiàn)模擬量4－20mA接線(xiàn)時(shí)正負極是不能接反的 變頻器輸入模擬量信號一般有4-20mA 、0-20mA、 0-5V、 0-10V等 模擬量輸入信號特別容易受到外部干擾，所以一般使用雙絞屏蔽線(xiàn)作為信號線(xiàn)；而且配線(xiàn)距離盡量短，一般不要超過(guò)20米；如某些使用工況容易受到外部嚴重干擾時(shí)，模擬信號員側需要加濾波電容器或鐵氧體磁芯。

鐵路用電，一般用于照明電和行車(chē)設備用電。高壓電也就是高鐵接觸網(wǎng)才會(huì )用，現在的動(dòng)車(chē)組是以高壓電為動(dòng)力的，因此電力接觸網(wǎng)及附屬部件通常帶有2.7萬(wàn)伏的高壓電，由接觸網(wǎng)提供交流25千伏的電壓，然后通過(guò)受電弓傳給動(dòng)車(chē)組。所以鐵路高壓線(xiàn)是25千伏以上的高壓。

玻璃鋼電纜支架，R-連接用軟電纜，軟結構。

B-平型，Nh耐火型。

這種型號的電纜含銅量是98%，它的含銅量非常高，電纜的電阻非常小，這是一種用于鐵路自動(dòng)化、電報專(zhuān)用電纜，外皮是聚乙烯絕緣層，非常安全可靠。

銅芯1芯120平方VV電纜安全載流量表：

型號	VV
平方	120
芯數	1
載流量	300
材質(zhì)	銅

方向盒配線(xiàn)步驟。1，HF-4和HF-7電纜盒端子均是面向信號樓方向，從“1點(diǎn)鐘”位置開(kāi)始順時(shí)針編號。HF-7電纜盒的外圈7個(gè)6柱端子編完后，再編內圈的4個(gè)6柱端子，順序與外圈相同，因此埋設HF-7電纜盒時(shí)，要求膠室間隔正對盒底座固定螺栓孔的一側朝向信號樓。2，分向電纜盒主管電纜芯線(xiàn)做成豎立鵝頭彎在盒中間成輻條狀分布，副管電纜芯線(xiàn)成環(huán)狀線(xiàn)沿盒邊分布，余留量做成鵝頭彎形 3，為了使副管的環(huán)狀走線(xiàn)均勻美觀(guān)，在綁至某端子處抽出上該端子的一根芯線(xiàn)后，隨即用相同顏色廢電纜芯線(xiàn)填入抽出芯線(xiàn)的空位，在接頭處用塑料綁線(xiàn)或扎帶綁扎一道，既緊密，從外觀(guān)上看仍然是直線(xiàn)貫通。這樣，邊分邊補，一圈下來(lái)，原想橫把粗細均勻 4，整線(xiàn)使主管芯線(xiàn)與同端子上的副管芯線(xiàn)處在同一“半徑”上，并使主管芯線(xiàn)鵝頭彎大小、高低一致，使副管鵝頭樊形狀、尺寸相同。備用芯線(xiàn)纏繞成直徑15～20mm的彈簧狀，置放在本電纜周?chē)?/div>