rs485can總線(xiàn)rs-485采用平衡發(fā)送和差分接收方式實(shí)現通信:發(fā)送端將串行口的ttl電平信號轉換成差分信號a,b兩路輸出,經(jīng)過(guò)線(xiàn)纜傳輸之后在接收端將差分信號還原成ttl電平信號。由于傳輸線(xiàn)通常使用雙絞線(xiàn),又是差分傳輸,所以有極強的抗共模干擾的能力,總線(xiàn)收發(fā)器靈敏度很高,可以檢測到低至200mv電壓。故傳輸信號在千米之外都是可以恢復。rs-485最大的通信距離約為1219m,最大傳輸速率為10mb/s,傳輸速率與傳輸距離成反比,在100kb/s的傳輸速率下,才可以達到最大的通信距離,如果需傳輸更長(cháng)的距離,需要加485中繼器。rs-485采用半雙工工作方式,支持多點(diǎn)數據通信。rs-485總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )拓撲一般采用終端匹配的總線(xiàn)型結構。即采用一條總線(xiàn)將各個(gè)節點(diǎn)串接起來(lái),不支持環(huán)形或星型網(wǎng)絡(luò )。如果需要使用星型結構,就必須使用485中繼器或者485集線(xiàn)器才可以。

rs485can總線(xiàn)為總線(xiàn),其作用在于不同總線(xiàn)的連接方法為:Data+ Data,通常指485 線(xiàn),是一種連接485設備的串行通訊硬件,通常使用485 線(xiàn)和連接器來(lái)進(jìn)行信息的傳輸。rs-485又稱(chēng)為ANSI/TIA/EIA-485,是一種國際化、開(kāi)放式、不依賴(lài)于設備的工業(yè)總線(xiàn)標準。其結構為485/ TIA-485-A、 TIA-4852 和 TIA-485 ,分別用于網(wǎng)絡(luò )中的非屏蔽雙絞線(xiàn)電纜、光纖纜和交叉線(xiàn)纜?？偩€(xiàn)拓撲結構差分:在一個(gè)485總線(xiàn)上,所有節點(diǎn)都是連在一起的,各個(gè)節點(diǎn)只用一根線(xiàn)將各個(gè)節點(diǎn)串接起來(lái),不需要最基本的通信距離。它采用的是平衡的雙絞線(xiàn),總線(xiàn)只有在一個(gè)節點(diǎn)上才能實(shí)現雙向通信?？偩€(xiàn)網(wǎng)絡(luò )中的485芯片有四種類(lèi)型:U、S和V。rs485的485芯片是采用平衡驅動(dòng)器和差分接收器的組合,抗共模干擾能力增強,即抗噪聲干擾性好。通用總線(xiàn)由一個(gè)節點(diǎn)組成,它的特點(diǎn)是半雙工工作模式,傳輸距離遠,多節點(diǎn)多節點(diǎn)應用。485總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )中的485芯片有4個(gè)分支,每個(gè)節點(diǎn)按一個(gè)節點(diǎn)的傳輸通道組成,在同一個(gè)節點(diǎn)上的節點(diǎn)數量是最多的。因此,它們在485網(wǎng)絡(luò )中的應用范圍是最廣泛的。3、RS-485與RS-422不同的是,RS-485的電氣性能、通訊速度完全相同,RS-485是一種在低速率串行通訊且多了幾種接線(xiàn)方式的網(wǎng)絡(luò )中傳輸數據的網(wǎng)絡(luò )。4、RS-485是一種單機直連,也是二線(xiàn)制網(wǎng)絡(luò )中的全雙工網(wǎng)絡(luò ),也是二線(xiàn)制的工業(yè)總線(xiàn),其中最常用的通信協(xié)議為POWERBUS二總線(xiàn)、RS-485與POWERBUS二總線(xiàn)三總線(xiàn)、RS-485的電氣特性:1、RS-485的電氣特性:邏輯“1”以?xún)删€(xiàn)間的電壓差為+(2—6) V表示;邏輯“0”以?xún)删€(xiàn)間的電壓差為-(2—6)V表示。

總線(xiàn)是火災自動(dòng)報警系統信號傳輸線(xiàn)和消防聯(lián)動(dòng)系統合二為一，即有探測器，手動(dòng)報警按鈕，控制消防聯(lián)動(dòng)設施（如防火百葉窗，防火閥，電動(dòng)切割等）在一個(gè)電路中，動(dòng)作和控制模塊循環(huán)接受動(dòng)作反饋信號。也就是說(shuō)，這些設備在總線(xiàn)上并聯(lián)連接?？偩€(xiàn)系統布線(xiàn)方法相對簡(jiǎn)單。

RS485是半雙工通信，不能同時(shí)收/發(fā)，收/發(fā)時(shí)需要切換。AB是兩條通信線(xiàn)的接線(xiàn)端，通常標有A+，B，是指電平的高低，并不是正負電壓的意思。多個(gè)RS485設備的AB要對應接上，即A對A，B對B的接。

都是串行數據接口標準，RS232采用單端通信，不平衡傳輸方式。RS485采用差分傳輸方式平衡傳輸方式。

1.概念不同：DP通訊是一個(gè)用在自動(dòng)化技術(shù)的現場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議標準，RS485通訊是一種物理層的基于差分信號傳輸的總線(xiàn)。2、適用范圍不同：DP通訊適用在車(chē)間級通用性通信任務(wù)，RS485通訊通信距離1200米，適合遠距離傳輸。3、速率不同：DP電纜的特性阻抗是150歐姆，通信速率更快。RS485電纜輸出阻抗一般在120歐姆，不及DP電纜的通信速率。

4x95平方鋁芯YJLV22電纜的額定電流是231安；2芯0.75平方銅芯ZRZR-BVVB電纜額定電流是13安。

中繼器，兩邊都按485連接，同名端相連 485中繼器接線(xiàn) 485+ 接 485+ 485 接 485。

除開(kāi)電源引腳以外，CAN總線(xiàn)接口芯片的前端為2個(gè)引腳，分別是cantx（CAN數據發(fā)送）和canrx（CAN數據接收），這兩個(gè)引腳連接can接口芯片與can控制器。接口芯片后端有三個(gè)引腳，包括一對平衡差分信號CANH/CANL，另外一個(gè)端口是屏蔽地。這三個(gè)引腳將通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)纜與其他它總線(xiàn)節點(diǎn)組網(wǎng)。

can口是通過(guò)電力線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò )數據的接口。一般在一個(gè)電表內可用。并且成對使用，可構成局域網(wǎng)。

1×150平方鋁芯VLV22電纜220v下功率為79640瓦。1×150平方鋁芯VLV22電纜的載流量為362A，所以362×220=79640瓦。

3x70+1x35平方銅芯電纜380v下功率為124194.79w。3x70+1x35平方銅芯電纜的載流量為222A，根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732x380x222x0.85=124194.79w。

銅芯5芯16平方VV22電纜的直徑是10.1毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為80，r為半徑，則r=√(80/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于10.1毫米。

25℃環(huán)境下，VV22 4芯10平方銅芯電纜的額定電流是53A。

按照ISO 11898規范，為了增強CAN-bus 通訊的可靠性，CAN-bus 總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的兩個(gè)端點(diǎn)通常要加入終端匹配電阻（120Ω）。終端匹配電阻的大小由傳輸電纜的特性阻抗所決定，例如，雙絞線(xiàn)的特性阻抗為120Ω，則總線(xiàn)上的兩個(gè)端點(diǎn)也應集成120Ω終端電阻。我之前用的一個(gè)CAN轉串口設備手冊中的一個(gè)CAN總線(xiàn)設備連接推薦拓撲圖，您可以參考下，現場(chǎng)使用時(shí)，其中的支線(xiàn)要盡可能短。

銅芯YJV220.6/1kv-1.8/3kv二芯95平方電纜承載電流是307安。

不可以。RS-485是一種差分信號標準，除了住宅環(huán)境之外，其在商用暖通空調（HVAC）系統、工廠(chǎng)自動(dòng)化、電網(wǎng)基礎設施、電器和電機驅動(dòng)工業(yè)設計中也很常見(jiàn)。這些應用有時(shí)需要在同一根電纜上的主節點(diǎn)和遠程節點(diǎn)之間遠距離傳輸RS-485信號和電源。傳統的RS-485系統至少使用四根電線(xiàn)同時(shí)傳輸信號和電源：兩根電線(xiàn)用于差分RS-485信號，兩根電線(xiàn)用于電源和接地。這些長(cháng)電纜的重量和成本會(huì )增加系統復雜性和安裝成本。由于使用多根電線(xiàn)，如果連接不正確，也有導致系統故障的風(fēng)險，這進(jìn)一步增加了系統的復雜性。

銅芯ZR-YJV 3×35平方電纜承載電流表：

型號	ZR-YJV
芯數	3
平方	35
載流量	137
材質(zhì)	銅
敷設方式	空氣中敷設
電壓等級	0.6/1kv

鋁芯4x25平方YJLV電纜200米鋁重量是54公斤，鋁的密度是2.7，則4x25x2.7x200=54公斤。

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò )(Controller Area Network CAN)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著(zhù)稱(chēng)的德國B(niǎo)OSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國際標準（ISO 11898），是國際上應用最廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)之一 在北美和西歐，CAN總線(xiàn)協(xié)議已經(jīng)成為汽車(chē)計算機控制系統和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線(xiàn)，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專(zhuān)為大型貨車(chē)和重工機械車(chē)輛設計的J1939協(xié)議。

銅芯YC 2×10平方電纜的直徑是5.05毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為20，r為半徑，則r=√(20/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于5.05毫米。

不知你所指的CAN總線(xiàn)是應用在什么領(lǐng)域的，如果是用在汽車(chē)上，高速信號是用于傳輸ABS、ESP、TCU等電子控制系統，這些系統需要實(shí)時(shí)的信號處理，所以用的是高速的CAN信號，而例如車(chē)燈等基礎設備則不需要高速的實(shí)施環(huán)境。

雙絞線(xiàn)是由兩條相互絕緣的導線(xiàn)按照一定的規格互相纏繞（一般以逆時(shí)針纏繞）在一起而制成的一種通用配線(xiàn)，屬于信息通信網(wǎng)絡(luò )傳輸介質(zhì)。注意是兩條。

8根應該是用網(wǎng)線(xiàn)連接的，發(fā)送正、發(fā)送負、接收正、接收負，一共4根，如果有雙點(diǎn)備份就是8根了。CAN總線(xiàn)回路要求的120Ω匹配電阻是在收發(fā)器端并在物理線(xiàn)路中的，其實(shí)正常的阻抗匹配是需要計算的，但是一般來(lái)講120Ω是個(gè)通用值，所以在做CAN總線(xiàn)通訊時(shí)，需要在總線(xiàn)上遠端節點(diǎn)的收發(fā)器端口上接入120Ω電阻，防止傳輸中阻抗不匹配引起的信號反射和回波。

舒適總線(xiàn)CAN-H和CAN-L的電路是獨立的，彼此沒(méi)有連接關(guān)系他們之間電阻是無(wú)窮大。