PTYA23鐵路信號電纜——用于鐵路信號電臺通信的高頻電纜。

用于鐵路通信的雙絞線(xiàn),是一種中心邊反分布的信號線(xiàn),由多股銅絲為主要絕緣,外面鍍錫防止絕緣擊穿破壞其絕緣。電纜通信線(xiàn)由一對相互絕緣的金屬導線(xiàn)絞合而成。通信線(xiàn)路現場(chǎng)可以采用導線(xiàn)為主要絞合的方式,這種導線(xiàn)不僅傳導信號大,并且抗干擾能力也很強。PTYA23能夠提供較高的通訊距離。鐵路信號電纜通信線(xiàn)路采用的是光導纖維進(jìn)行數據傳輸,主要功能是用于光信號傳輸。鐵路信號電纜通信線(xiàn)路采用的是不銹鋼帶、不銹鋼絲、銅條等銅帶、銅膏等非鐵件,其傳輸距離一般不超過(guò)20m,重量也不超公斤。衛星信號電纜通信線(xiàn)主要采用的是硅橡膠作為傳輸所用,也可以是鋼帶、銅帶或鋼絲,鐵絲等金屬條桿作為通信設備的介質(zhì),以及能夠檢測鐵路信號的鋼帶與鐵絲等強度的高差,鐵絲本身強度低、重量輕、抗氧化、耐腐蝕、適合傳送信號、通話(huà)、提高系統可靠等功能。三種通信線(xiàn)之間,相鄰的兩平行線(xiàn)間沒(méi)有電氣間隙,因此,有利于提高通信質(zhì)量。衛星通信,主要用于發(fā)射、接收或控制無(wú)線(xiàn)電設備。衛星信號的作用是“同軸電纜”,即“同軸電纜”。它是在航天、航海、工業(yè)、現代、現代和環(huán)境中的一種專(zhuān)用電纜。通常將芯數少、產(chǎn)品直徑小、結構簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線(xiàn),沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線(xiàn),其他的稱(chēng)為電纜;導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱(chēng)為大電線(xiàn),較小的(小于或等于6平方毫米)稱(chēng)為小電線(xiàn),絕緣電線(xiàn)又稱(chēng)為布電線(xiàn) 這樣說(shuō)比較簡(jiǎn)單,容易理解 電纜一般有2層以上的絕緣,多數是多芯結構,繞在電纜盤(pán)上,長(cháng)度一般大于100米。

PTYA23鐵路信號電纜,鐵路信號電纜。PTYA23,鐵路通信電纜。鐵路信號電纜,鐵路通信電纜,鐵路信令,長(cháng)途對稱(chēng)電纜,鐵路長(cháng)途對稱(chēng)電纜,鐵路志控通信電纜,信號電纜,鐵路志控電纜,PT各種電纜1、量入區域3.5、2、3、四等不同顏色的線(xiàn),用標記相同顏色的金屬線(xiàn)標記。四、十色線(xiàn)分別為A、B、C、D四個(gè)顏色。五、十色線(xiàn)分別為黃色、綠色、紅色、黑色。三色線(xiàn):黃綠、藍、白藍、綠、棕、灰、白棕和棕。八、三種顏色線(xiàn):黑、紅、黃、白、黑、紫、粉紅、青綠。鐵路信號電纜的顏色定義:五、三相五線(xiàn)制分別是:三根相線(xiàn)加一根零線(xiàn)和一根地線(xiàn)。中國國內基本都是采用三根相線(xiàn)加零線(xiàn)來(lái)表示,這種相線(xiàn)的顏色一般以三相四線(xiàn)形式出現,分別是:紅、黃綠、雙色等。鐵路信號電纜的顏色定義:下面介紹:一、雙色線(xiàn)(一般為黃、白)。

每盤(pán)電纜都有一個(gè)標簽，比如弱電線(xiàn)電壓450V~750V 、都會(huì )有這樣的字樣 電線(xiàn)電纜：電線(xiàn)電纜是傳輸電能、電信號和實(shí)現電磁能轉換的線(xiàn)材產(chǎn)品。電纜通常由傳輸電力或電信號的纜芯和起到保護、絕緣作用的護套組成。只含有一條纜芯而且直徑較細的電纜通常被稱(chēng)為電線(xiàn)。也有些電線(xiàn)沒(méi)有絕緣護套，被稱(chēng)為裸線(xiàn)。電纜中的纜芯由導電性能良好的金屬材料制成，通常使用銅(導電性能良好)或鋁(成本較低)。

一次成端按照《高速鐵路信號工程施工技術(shù)規程》(Q/CR9607-2015)執行；第二、關(guān)于二次成端，鋼帶、鋁護套斷開(kāi)，接入室內預留的電纜屏蔽接地匯流排(不得接入DLE或FLE)，電纜四芯組絕緣保護層不得剝除；第三、電纜四芯組內屏蔽層在移頻綜合柜引入口處用雙根1.5mm2扁平網(wǎng)與預留的FLE鏈接，FLE就近與等電位接地匯集排。

單芯10平方銅芯電纜載流量表：

平方	材質(zhì)	載流量
單芯10平方	銅	68

VLV22一芯70平方鋁芯電纜每米鋁重量是0.19kg，鋁的密度是2.7，則1×70×2.7×1=0.19kg。

ZR-YJV 0.6/1kv 4x240平方銅芯電纜的額定電流是481安。

3芯1.5平方銅芯電纜220v下功率為2.79千瓦；380v下功率為7.1千瓦。3芯1.5平方銅芯電纜的載流量為12.7A，電壓220v下功率的計算公式為p=UI，則220*12.7=2.79千瓦；電壓380v下功率的計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），則1.732*380*12.7*0.85=7.1千瓦。

1、KVV22是聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜；PTYA23是聚乙烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜。2、前者是電力裝置控制電纜（屬強電范疇）； 后者是信號電纜（屬弱電范疇）。

這種型號的電纜含銅量是98%，它的含銅量非常高，電纜的電阻非常小，這是一種用于鐵路自動(dòng)化、電報專(zhuān)用電纜，外皮是聚乙烯絕緣層，非常安全可靠。

VV22 3芯25平方銅芯電纜的直徑是9.77毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為75，r為半徑，則r=√(75/3.14)，直徑等于9.77毫米。

A端接B端，剝皮8mm，按照紅綠白藍白藍線(xiàn)組順序接。

作用不同：信號線(xiàn)主要就是用來(lái)傳遞信號的線(xiàn)路，而電源線(xiàn)主要就是用來(lái)連接電源的線(xiàn)路，只有將電源線(xiàn)連接成功之后，才可以使用信號線(xiàn)。2.承載不同：信號線(xiàn)主要就是有規律并且帶有信息的電信號，而電源線(xiàn)只能夠承載固定的電壓值，能夠流入的直流電流。3.組成不同：信號線(xiàn)主要就是由一條多條電纜線(xiàn)組成的。電源線(xiàn)主要是銅絲組成的。

3+2芯240平方鋁芯YJLV22電纜每米鋁重量是3.24千克。鋁的密度是2.7，則5*240*2.7*1=3.24千克。

鐵路配線(xiàn)指除正線(xiàn)外的其它線(xiàn)路，比如調車(chē)線(xiàn)貨物線(xiàn)機待(走)線(xiàn)等都屬于配線(xiàn)。

鋁芯1x35平方ZR-YJLV電纜安全載流量表：

型號	材質(zhì)	載流量
ZR-YJLV 1x35平方	鋁	171

3x240+1x120平方銅芯電纜的承載電流是492安；銅芯三芯185平方YJV電纜承載電流是431安。