can通信線(xiàn)是國際上應用最廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)之一,結構簡(jiǎn)單,只有2根線(xiàn)與外部相連,并且內部集成了錯誤探測和管理模塊;CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò )的簡(jiǎn)稱(chēng)。CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò )的簡(jiǎn)稱(chēng)。在工業(yè)上,如汽車(chē)智能車(chē)型控制系統、多車(chē)輛智能車(chē)型控制系統等都是應用于汽車(chē)電子控制系統。CAN總線(xiàn)系統是一種多主總線(xiàn),各性能參數都較高,通信介質(zhì)可以是雙絞線(xiàn)、同軸電纜或光導纖維。通信速率快,理論值最高可達1Mbps?；鶐?shí)時(shí)性高,通信速率快。最大傳輸速度快。canopen是一種新型的工業(yè)總線(xiàn),物理接口是串口,另有一個(gè)缺點(diǎn),價(jià)格便宜,但是性能卻比CAN高,因此在德國和歐洲地區,CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域被廣泛應用。CAN總線(xiàn)適應性能較高的通訊速率,但價(jià)格較高,安裝也比較復雜;CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )拓撲一般為雙絞線(xiàn),僅需要兩根信號線(xiàn),一個(gè)電源一個(gè)信號線(xiàn),總線(xiàn)使用不同的電壓,電流信號的方式也不相同。CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )拓撲一般采用終端匹配的總線(xiàn)型結構,也就是四線(xiàn)制接法,多采用屏蔽型拓撲結構。在一些特殊場(chǎng)合,CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )中一般采用的是雙絞線(xiàn),即三根相線(xiàn)制,一根地線(xiàn),一根公共線(xiàn),另一根公共線(xiàn),一般用于接CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的兩個(gè)或者兩根網(wǎng)線(xiàn),兩根交叉線(xiàn)也是常用的總線(xiàn),是將CAN信號擴大的設備。CAN總線(xiàn)系統采用的是主從通信方式,即一個(gè)主機帶多個(gè)從機。傳輸數據如下:1、CAN總線(xiàn)系統是第一代單總線(xiàn)結構,總線(xiàn)系統的數據傳輸主要是由CAN總線(xiàn)材料構成,數據總線(xiàn)只是單一的傳輸介質(zhì),而總線(xiàn)系統的傳輸介質(zhì)則是組成多條通路的。

can通信線(xiàn)用的是雙絞線(xiàn),而且屏蔽層必須一端接地。

CAN總線(xiàn)為雙絞線(xiàn)電纜,其作用與線(xiàn)纜的長(cháng)度相關(guān)。一般雙絞線(xiàn)電纜線(xiàn)長(cháng)度不能超過(guò)20m,線(xiàn)徑在鏈路長(cháng)度上是可安裝的,但外部卻是有非常好的絕緣隔磁材料,這樣就大大增加了干擾的可能。根據屏蔽層的不同,CAN總線(xiàn)的線(xiàn)徑要比CAN總線(xiàn)要粗一些。通信線(xiàn)纜一般為多模,其規格從2.5μm到125μm,傳輸速率可達10mbps。在距離通信速率100米時(shí),多模的雙絞線(xiàn)可達到50 μm,遠比100m lbps的速度。 CATV為非屏蔽雙絞線(xiàn),速率為5Gbps, CATV為雙絞線(xiàn),速率為10mbps,傳輸速率為10mbps。 超過(guò)30mbps的最大傳輸距離為100m,超過(guò)時(shí)只能實(shí)現點(diǎn)對點(diǎn)的通信,而且隨著(zhù)通信速率的增加,其傳輸距離還會(huì )產(chǎn)生錯誤,如果在傳輸距離超過(guò)100米以上,建議將傳輸線(xiàn)延長(cháng)到幾十米以上,再傳輸帶寬如下:CATV為50mbps,帶寬為10mbps,而且這種通信線(xiàn)是雙絞線(xiàn),布線(xiàn)非常簡(jiǎn)單,在兩端水晶頭中用一個(gè)網(wǎng)節點(diǎn)依次掛接出水晶頭,水晶頭應朝向從某個(gè)節點(diǎn)上,不能接反。

CATV使用的比較多,如網(wǎng)線(xiàn)是4對雙絞線(xiàn),帶寬為100mbps,傳輸距離為200m,但這種傳輸距離不超過(guò)100m。超5類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)也叫6A、超5類(lèi)網(wǎng)線(xiàn),帶寬100mb,傳輸距離155m。6A、超6A類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)也叫6A、超7A、6A類(lèi)網(wǎng)線(xiàn),最大傳輸距離155m,最大傳輸距離17.5 m,傳輸速度達千兆,最高傳輸速度1000Mbps,但是這些最新產(chǎn)品對于6A類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)來(lái)說(shuō),它是比6A類(lèi)線(xiàn)在2000MHz帶寬上的能力有較大提升。

485通訊傳輸的是差分信號，而且速度比較快，萬(wàn)用表一般測不了。

CAN線(xiàn)是汽車(chē)數據總線(xiàn) 是控制器局域網(wǎng)線(xiàn) 用于控制單元和控制飯預案之間數據傳輸。LIN線(xiàn)是一種低成本串行通信網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)。

利用電線(xiàn)或者光纜作為通訊傳導的通信形式就叫做有線(xiàn)通信。有線(xiàn)通信分為：架空電線(xiàn)路和電纜工程(包括架空、地下、水底電纜 及光纜等)。數據通信是通信技術(shù)和計算機技術(shù)相結合而產(chǎn)生的一種新的通信方式。要在兩地間傳輸信息必須有傳輸信道，根據傳輸媒體的不同，有有線(xiàn)數據通信與無(wú)線(xiàn)數據通信之分。但它們都是通過(guò)傳輸信道將數據終端與計算機聯(lián)結起來(lái)，而使不同地點(diǎn)的數據終端實(shí)現軟、硬件和信息資源的共享。

3x16+1x10平方鋁芯電纜的直徑是8.6mm。根據圓面積公式S=πr2，S為58，r為半徑，則r=√(58/3.14)，直徑等于8.6mm。

一般而言，接口之間應采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜連接。RS485是輪詢(xún)通信機制，多個(gè)RS485相連應設置為一主多從，并采用菊花鏈的方式依次串接成總線(xiàn)，不留分支。RS232須經(jīng)過(guò)RS232/RS485轉換器轉換電平。

4x10平方鋁芯YJLV22電纜220v下功率為11.22千瓦。4x10平方鋁芯YJLV22電纜的載流量為51A，則51x220=11.22千瓦。

一芯10平方銅芯YJV電纜70米銅重量是6230克，銅的密度是8.9，則1x10x8.9x70=6230克。

通信線(xiàn)路分為有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩大類(lèi)，對應于有線(xiàn)傳輸與無(wú)線(xiàn)傳輸。通信系統按所用傳輸媒介的不同可分為兩類(lèi)：①利用金屬導體為傳輸媒介，如常用的通信線(xiàn)纜等，這種以線(xiàn)纜為傳輸媒介的通信系統稱(chēng)為有線(xiàn)電通信系統；②利用無(wú)線(xiàn)電波在大氣、空間、水或巖、土等傳輸媒介中傳播而進(jìn)行通信，這種通信系統稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)電通信系統。

光通信系統也有“有線(xiàn)”和“無(wú)線(xiàn)”之分，它們所用的傳輸媒介分別為光學(xué)纖維和大氣、空間或水。通信系統按通信業(yè)務(wù)（即所傳輸的信息種類(lèi)）的不同可分為電話(huà)、電報、傳真、數據通信系統等。信號在時(shí)間上是連續變化的，稱(chēng)為模擬信號(如電話(huà))；在時(shí)間上離散、其幅度取值也是離散的信號稱(chēng)為數字信號（如電報）。模擬信號通過(guò)模擬－數字變換（包括采樣、量化和編碼過(guò)程）也可變成數字信號。通信系統中傳輸的基帶信號為模擬信號時(shí)，這種系統稱(chēng)為模擬通信系統；傳輸的基帶信號為數字信號的通信系統稱(chēng)為數字通信系統。

按照ISO 11898規范，為了增強CAN-bus 通訊的可靠性，CAN-bus 總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的兩個(gè)端點(diǎn)通常要加入終端匹配電阻（120Ω）。終端匹配電阻的大小由傳輸電纜的特性阻抗所決定，例如，雙絞線(xiàn)的特性阻抗為120Ω，則總線(xiàn)上的兩個(gè)端點(diǎn)也應集成120Ω終端電阻。

CAN總線(xiàn)在長(cháng)距離通信的情況下，120Ω的電阻也未必合適，此時(shí)就需要調整。以標準的1.5平方毫米線(xiàn)徑的屏蔽雙絞線(xiàn)為例：1KM~2KM終端電阻值120Ω；3KM—160Ω；4KM—220Ω；10KM—390Ω。用到CANscope的眼圖分析，可以很直接的觀(guān)察到因導線(xiàn)阻抗、干擾問(wèn)題而導致的通信電平幅值不標準，從而排查到總線(xiàn)錯誤原因。

3x16+1x10平方銅芯電纜安全電流表：

平方	3x16+1x10
芯數	3+1
型號	VV22
載流量	70
材質(zhì)	銅
溫度	25℃

雖然二者的都屬查分信號，但通信方式不一樣 CAN是多主結構，容錯性能好，中間節點(diǎn)如遇故障可自動(dòng)退出，不影響其它節點(diǎn)的通信； 而RS485是一主多從結構，通信速率較高，但容錯性較差，中間節點(diǎn)一旦出現故障會(huì )影響下一站的通信 此外，CAN的電流較RS485大，不具備本安特征 相同距離下，CAN總線(xiàn)電纜要比RS485電纜要粗一些。

查電纜載流量表，銅芯YHC-450/750v-3x6平方電纜承載電流是43A。

應急通信設備包括：1.應急中心通信設備：中心主設備、應急指揮臺、應急值班臺、各種服務(wù)器、音視頻終端、顯示設備、網(wǎng)管以及路由器等網(wǎng)絡(luò )接入設備；2.應急現場(chǎng)設備：現場(chǎng)通信平臺、移動(dòng)通信終端、圖像采集設備、海事衛星終端設備等；3.應急搶險電話(huà)設備：電話(huà)機、區間復用設備、匯接設備、區間適配設備、區間引入線(xiàn)纜等搶險設備器材。

通常通訊電纜電壓等級為弱電，因此通訊電纜的絕緣等級也很低，然而通訊電纜用在三相電機上其絕緣電阻值立刻會(huì )遭強電擊穿，所以說(shuō)該電纜不能用在三相電機上的。

鋁芯VLV22 3x70+1x35平方電纜220v下功率為33440w。鋁芯VLV22 3x70+1x35平方電纜的安全載流量為152A，所以功率：152×220=33440w。

h線(xiàn)高。汽車(chē)CAN線(xiàn)H是高位數據線(xiàn)，CAN線(xiàn)L是低位數據線(xiàn)。CAN總線(xiàn)是德國B(niǎo)OSCH公司從80年代初，為解決現代汽車(chē)中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開(kāi)發(fā)的一種串行數據通信協(xié)議，是一種多主總線(xiàn)，通信介質(zhì)可以是雙絞線(xiàn)、同軸電纜或光導纖維。通信速率最高可達1Mbps。

1*400平方銅芯電纜100米銅重量是356000g，銅的密度是8.9，則1*400*8.9*100=356000g。