柳州支持郵寄的。

除開(kāi)電源引腳以外，CAN總線(xiàn)接口芯片的前端為2個(gè)引腳，分別是cantx（CAN數據發(fā)送）和canrx（CAN數據接收），這兩個(gè)引腳連接can接口芯片與can控制器。

接口芯片后端有三個(gè)引腳，包括一對平衡差分信號CANH/CANL，另外一個(gè)端口是屏蔽地。這三個(gè)引腳將通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)纜與其他它總線(xiàn)節點(diǎn)組網(wǎng)。

最小轉彎半徑是1.5米“YJV22-3X240”型號電纜的直徑是10cm，最小轉彎半徑是直徑的15倍左右，所以轉彎半徑最小是1.5米標準GB50168-92《電氣裝置安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗收規范》第5.1.7條明確規定聚氯乙烯絕緣電力電纜最小轉彎半徑是電纜直徑的15倍。

yjlv電纜是鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜，種類(lèi)很多，工頻額定電壓3.6/6kv～26/35kv，電纜導體的最高允許工作溫度90℃，短路時(shí)（最長(cháng)時(shí)間不超過(guò)5s）電纜導體的最高溫度不超過(guò)2500C，電纜敷設時(shí)環(huán)境溫度應不低于0°C，三芯電纜彎曲半徑不小于電纜外徑15倍，單芯電纜彎曲半徑不小于電纜外徑20倍，導體標稱(chēng)截面25~800mm2范圍內。

電纜里面白色的金屬是鋼凱。電纜里面的金屬主要的作用就是防止砸傷電纜里面的線(xiàn)芯，另外還能使電纜的強度增加，在一般情況下，里面有鋼凱的電纜，里面的鋼凱是要求至少一頭接地使用的，白色是因為金屬的外面有一層鍍鋅層而成的顏色。

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò )(Controller Area Network CAN)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著(zhù)稱(chēng)的德國B(niǎo)OSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國際標準（ISO 11898），是國際上應用最廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)之一。在北美和西歐，CAN總線(xiàn)協(xié)議已經(jīng)成為汽車(chē)計算機控制系統和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線(xiàn)，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專(zhuān)為大型貨車(chē)和重工機械車(chē)輛設計的J1939協(xié)議。

銅芯4×95平方VV22電纜安全載流量是234安。

接近于8平方。但不能完全當8平方的線(xiàn)使用。

作為三相電源輸電這樣搭配是合理的，但是只能用于45a（含45a）電流以下的負載。如家用這樣做是錯誤的。一般家用是單相電，相線(xiàn)與零線(xiàn)必須等粗，如負載太重（裝機量在10千瓦或稍多）可用兩條4平方線(xiàn)輸電另加一條2.5平方線(xiàn)做保護線(xiàn)。要是一般負載，可用兩條2.5平方線(xiàn)輸電另加一條1.5平方線(xiàn)做保護線(xiàn)就行。

14芯電纜代用5芯電纜，代用的原則是：只要電纜導線(xiàn)線(xiàn)徑不小于5芯電纜，或14芯電纜的二根導線(xiàn)并聯(lián)后線(xiàn)徑大于5芯電纜，其次是電纜的絕緣耐壓、外護套保護層參數不低于5芯電纜，還有電纜芯線(xiàn)材質(zhì)必須要相同。如果在工程建設中發(fā)生5芯電纜不夠，要代用最好選擇同規格型號的多芯電纜整條代用。

是ZR-BVR450/750v單芯70平方銅芯電纜。

CAN終端電阻的作用原理 CAN 終端電阻，顧名思義就是加在總線(xiàn)末端的電阻。此電阻 雖小，但在 CAN 總線(xiàn)中卻有十分重要的作用 CAN 總線(xiàn) 終端電阻的作用有兩個(gè) 一、提高抗干擾能力，確?？偩€(xiàn) 快速進(jìn)入隱性狀態(tài) 二、提高信號質(zhì)量 提高抗干擾能力CAN 總線(xiàn)有“顯性”和“隱性”。

CAN是車(chē)上的通訊線(xiàn)，相當于我們的電話(huà)線(xiàn)，超時(shí)說(shuō)明信號沒(méi)有在規定時(shí)間內傳遞到執行器，所以電腦會(huì )記錄超時(shí)故障碼。這個(gè)一般都是線(xiàn)路接觸不好或傳感器和執行器損壞導致的。can超時(shí)說(shuō)明車(chē)身上的局域網(wǎng)絡(luò )有故障了，是在什么系統調出的故障碼就主要檢查各個(gè)系統 通常發(fā)動(dòng)機、變速箱、ABS之間使用CAN總線(xiàn)通訊。檢查發(fā)動(dòng)機和變速箱之間的線(xiàn)路和插頭。

解決方法：1、把每一個(gè)節點(diǎn)依次往CAN總線(xiàn)上面連接，接一個(gè)節點(diǎn)后觀(guān)察并測試通信狀況。優(yōu)點(diǎn)是可以零成本找出故障節點(diǎn)，缺點(diǎn)就是節點(diǎn)過(guò)多線(xiàn)路太復雜，其次是假如故障原因是各節點(diǎn)容抗、阻抗控制不好導致的，往往多個(gè)節點(diǎn)累積才會(huì )導致問(wèn)題的出現。2、有一定維修經(jīng)驗的技師可以根據特征電平判斷錯誤原因，這種方法是最直接高效的。3、可以使用CAN轉換器或者接口類(lèi)產(chǎn)品輔助排查。一般簡(jiǎn)單的故障可以使用USBCAN卡來(lái)解決，通過(guò)抓取總線(xiàn)上的報文來(lái)分析故障節點(diǎn)。

在RT工作模式下BU-61580，主要是作為1553B總線(xiàn)信息的被控制者。

軟件設計主要是完成對查找表和子地址控制字的編程。

銅芯YHC兩芯50平方電纜安全載流量表：

型號	YHC
平方	50
芯數	兩
載流量	179
材質(zhì)	銅
溫度	35℃

4x240平方銅芯電纜的電流是470A；銅芯ZR-RVV 3x0.75平方電纜電流是9.5A。

銅芯YHC三芯50平方電纜的直徑是13.82毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為150，r為半徑，則r=√(150/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于13.82毫米。

黃色為can高，綠色為can低?；蛘呒t色為can高，黑色為can低。根據廠(chǎng)家的不同這個(gè)can線(xiàn)顏色有所不同。

總線(xiàn)是各個(gè)硬件之間進(jìn)行數據傳輸的通道。按照功能劃分，大體上可以分為地址總線(xiàn)和數據總線(xiàn)。系統總線(xiàn)包含有三種不同功能的總線(xiàn)，即數據總線(xiàn)DB，地址總線(xiàn)AB，和控制總線(xiàn)CB。按照傳輸數據的方式劃分，可以分為串行總線(xiàn)和并行總線(xiàn)。當總線(xiàn)空閑且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅動(dòng)總線(xiàn)，發(fā)出地址和數據。其他以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上的器件如果收到與自己相符的地址信息后，即接收總線(xiàn)上的數據。發(fā)送器件完成通信，將總線(xiàn)讓出。具體你可以參閱計算機接口部分的基本工作原理，用來(lái)了解總線(xiàn)的工作原理。PCI，USB，AGP什么的都是通用總線(xiàn)制定的一個(gè)標準，只要知道有什么類(lèi)型的總線(xiàn)就可以了，不必特意的深究。

H.110是一種新的語(yǔ)音總線(xiàn)標準，由ECTF定義，可以在所有的CT產(chǎn)品之間兼容。它比MVIP和SCSA提供更高的性能且與它們兼容。

是應用在現場(chǎng)、在微機化測量設備之間實(shí)現雙向串行多節點(diǎn)數字通訊系統，是一種開(kāi)放式、數字化、多點(diǎn)通信的底層控制網(wǎng)絡(luò )。CAN協(xié)議建立在ISO/OSI模型之上，其模型結構有三層。協(xié)議分為Can2.0A，CAN2.0B，CANopen幾種。CAN-BUS即CAN總線(xiàn)技術(shù)，全稱(chēng)為“控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)技術(shù)（ControllerAreaNetwork-BUS）”。ＣＡＮ總線(xiàn)的通訊介質(zhì)可采用雙絞線(xiàn)，同軸電纜和光導纖維。通訊距離與波持率有關(guān)，最大通訊距離可達10ｋｍ，最大通訊波持率可達1Ｍｄｐｓ。ＣＡＮ總線(xiàn)仲裁采用11位標識和非破壞性位仲裁總線(xiàn)結構機制，可以確定數據塊的優(yōu)先級，保證在網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)沖突時(shí)最高優(yōu)先級節點(diǎn)不需要沖突等待。ＣＡＮ總線(xiàn)采用了多主競爭式總線(xiàn)結構，具有多主站運行和分散仲裁的串行總線(xiàn)以及廣播通信的特點(diǎn)。ＣＡＮ總線(xiàn)上任意節點(diǎn)可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò )上其它節點(diǎn)發(fā)送信息而不分主次，因此可在各節點(diǎn)之間實(shí)現自由通信。ＣＡＮ總線(xiàn)協(xié)議已被國際標準化組織認證，技術(shù)比較成熟，控制的芯片已經(jīng)商品化，性?xún)r(jià)比高，特別適用于分布式測控系統之間的數據通訊。

銅芯三芯16平方電纜60米含銅量為25.63千克，銅的密度為8.9，則3×16×8.9×60=25.63千克。

消防總線(xiàn)由主電備電和充放電控制電路構成?？偩€(xiàn)驅動(dòng)單元負責提供控制器連接的探測器等現場(chǎng)設備供電，以探測器等現場(chǎng)設備進(jìn)行通訊，完成對探測器等現場(chǎng)設備狀態(tài)的狀態(tài)監視和控制。通過(guò)總線(xiàn)驅動(dòng)單元接收處理探測器，等現場(chǎng)設備信號實(shí)現故障監測和火災報警，通過(guò)顯示按鍵操作處理電路處理鍵盤(pán)輸入信號和向顯示器輸出狀態(tài)信息，通過(guò)輸入輸出接口單元實(shí)現火警故障等報警信號輸出，通過(guò)通信電路接口單元實(shí)現CRT聯(lián)網(wǎng)和控制器聯(lián)網(wǎng)功能。

5*35平方銅芯VV22電纜的直徑是14.93毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為175，r為半徑，則r=√(175/3.14)，直徑等于14.93毫米。